Вправи. Живлення. Дієти. Тренування. Спорт

Фліппери (вайтоволи) та інша альтернатива купівлі ретро-гуми з білою смугою. Обідня стрічка (фліппер) – що це таке і для чого потрібна

– гумові накладки на колеса, що імітують білу смугуна шині автомобіля.
Фліппери, а в народі вайтоволи, в останнім часомчасто застосовуються в ретро тюнінгу та відновленні машин з історією.
За радянських часів, для Жигулів, Москвичів та Волг наш автопром теж випускав білі накладки на шини. Наразі виробництвом таких аксесуарів займається турецький "Atlas".

Процес встановлення фліперів на автомобільні колеса досить простий, і за бажання Ви можете самостійно виконати цю процедуру.

Як показує практика, фліппера підходять для штампованих, кованих та литих дисків, камерної та безкамерної покришки.

Перед початком робіт, ми рекомендуємо помити колеса, очистити диски від пилу та бруду і зробити їх балансування, щоб не проводити установку вантажів після встановлення фліппера, щоб не пошкодити і не зіпсувати зовнішній вигляд білої смуги.

Покладіть колесо на рівну горизонтальну поверхню, лицьовою стороною вгору, і випустіть повітря з шини.
Далі потрібно буде віджати край покришки від краю диска, щоб між покришкою та диском утворився зазор.
У цей зазор необхідно завести фліпер під диск і розмістити його на покришці під диском.

Частково надуйте шину. Переконайтеся, що край диска, шини та фліппера сполучаються належним чином, і що фліппер залишається під краєм диска по всій його призначеній для цього частині. Якщо щось не так, випустіть повітря з шини, і використовуючи гумовий молоток посадіть фліппер на місце. Внутрішня частина Фліпера повинна бути повністю під краєм диска.

Остаточно накачайте шину відповідно до її штатного тиску, постійно контролюючи положення фліппера. Якщо необхідно, зменшіть тиск у шині і поправте Фліпер, де необхідно. Продовжіть цей процес, поки необхідний тиск у шині не досягнуто. Виробник радить накачувати шину від 2.0 атм.

Переконайтеся, що між бортом фліппера та краєм диска немає зазору.
Встановлюємо колеса із фліпперами на автомобіль.

Фліппера ATLAS призначені для експлуатації при максимальній швидкості автомобіля до 140 км/год та розгоні з місця до швидкості 100 км/год, не менше 10 секунд. Якщо перевищити максимальну швидкістьабо розганяться до 100 км/год швидше, ніж 10 секунд, можливе відставання, розрив і відрив фліпперів зі свого посадкового місця.
Якщо під час експлуатації фліппер почав відславлятися від гуми, необхідно зняти колесо, спустити повітря їх шини, поправити вайтволл і знову накачати повітрям.

Догляд за білими гумовими фліпперами простий. За відгуками власників, добре чистить зубна щітка з милом, чиста ганчірка, просочена розчинником або найкраще спиртом.

Історія рухається спіраллю. Часто популярним стає давно забуте. Мода на ретро речі докотилася до автодизайну. Автолюбителі, що відстежують модні тенденції, все частіше вживають слова «вайтвол» і «фліппер».

Вайтвол – це шини з внутрішнім бічним білим кільцем, а в наш час встановлюють фліппер на колеса. Так що фліппер - це біла накладка, встановлена ​​по краю обода гуми і закріплена на диску. Якщо продовжувати говорити про вайтволл, то в даному випадкуне використовуються барвники. Це справді гума білого кольору. Для виробництва перших шин використовувався натуральний каучук. Тому вони були цілком білими.

Оскільки натуральна гума мала погане тертя і швидко зношувалась, її стали покращувати додаванням вуглецевих наповнювачів. Добавки значно дорожчали виробництво. Тому їх використовували лише у зовнішньому шарі. Внутрішнє кільце залишалося натурально білим.

Про якість, ціну та престиж колеса можна було судити за шириною білої смуги. Найвищої якостібули зовсім чорні шини. У той час вайтвол мав протилежне значення, ніж зараз.

Революційний прогрес вуглеводневої хімії та виробництво штучного каучуку остаточно змінили колір покришок. У сучасних умовахбіла смуга на шинах – елемент ретро-тюнінгу автомобіля.

У світі дешевих вуглецевих покришок вайтоволи підкреслюють стиль тюнінгу машини. Виробники випускають ексклюзивні серії своїх моделей. На Cadillac Eldorado Brougham біла смуга доповнена внутрішньою чорною смугою. Кодилаки, Лінкольни та Імперіали мали трійку білих кілець. На шинах Vogue Tyre Company Вставлено золоту смугу.

Для імітації реальних вайтволів сучасні любителі тюнінгу використовують фліппери – білі накладки на колеса. Накладки – імітатори поміщаються на колесо із заводом під обід здутого колеса. При накачуванні колеса фліппер притискається колесу.

Фліппри є гумовими кільцями: товщина до 2-3 мм, діаметр варіює на вибір від 12 до 19 дюймів. Виробники випускають не лише білі, а й інших кольорів. Широкими накладками можна оздобити старі діагональні шини від Москвича, Волги, Чайки 50-70 років.

Погано кріпляться фліппери на вузьких шинах на дисках. Для міцного зчеплення борта шини мають бути трохи опуклими. Через вставку шина гірше утримуватиме тиск, тому експерти рекомендують користуватися камерами і в безкамерних покришках. Використання фліппера на колесах вимагає контролю тиску у шинах. При низькому тиску накладка погано фіксується і з'їдає гуму.

Оптимальною для використання фліппер є тверда діагональна гума. На м'якій радіальній гумі рахунок відшарування утворюються мікро кишені, які під впливом затіків води, потрапляння дрібних камінчиків з часом зростуть у великі дефекти.

Частково вирішити цю проблему допоможе додаткове проклеювання фліппера при встановленні. Загрозою для накладок є бордюри та значні нерівності, бічні удари.

Навіть мінімально пошкоджений фліппер потребує заміни. Накладка, що починає вилазити, вимагає повної переустановки. Динамічна їзда та критичне гальмування може розірвати його на шматки, що під час руху не є безпечним. У рекомендаціях з експлуатації виробники вказують максимальну швидкість – 95 км/год.

Установка фліппера на колеса

Якщо рішення про встановлення прийнято, то дотримуйтеся наступного алгоритму.

1. Безпосередньо перед роботами промийте колеса, видаліть пил та бруд із дисків, відбалансуйте їх.

2. Покладіть колесо, що обробляється, на чисту, рівну поверхнюлицьовою стороною вгору та стравіть повітря.

3. Віджимаємо шину від диска до утворення зазору.

4. Заводимо в зазор фліппер та розміщуємо його по покришці.

5. Частково накачуємо колесо та перевіряємо правильність розміщення накладки. Внутрішня частина має бути повністю закрита краєм диска. Якщо щось неправильне, колесо спускаємо та повторюємо все з пункту 2.

6. Якщо накладка лежить добре. . Перевіряємо густину прилягання до диска.

7. Встановлюємо колесо на машину.

Застосування ретро-елементів має поєднуватись із загальним стилем автомобіля. Оцініть необхідність та доцільність цього тюнінг-девайсу на вашій машині.

Установка фліппера на відео колесо

Однією з відмінних рис«Ретрокарів» - гума з білою смугою. Вона елегантно виглядала, не тільки в часи цих автомобілів, але й досить примітно виглядає зараз. Особливо коли увійшли в моду Хот-Роди, Стріт-Роди, Рат-Роди та інші переробки аля 30-40 роки, а також олд-скульні кастомні мотоцикли типу боберів і кафе-рейсерів. Такі колеса естетичні, помітні, несуть дух часу і поєднуються із загальним дизайном автомобіля чи мотоцикла. Вони його підкреслюють стиль і надають романтизму.

З такими «фішками» є один неприємний момент - вони коштують дорого (від 15 тр і вище за одне колесо). На щастя, є альтернативи витрати такої кількості грошей, особливо якщо ви не власник великої реставраційної майстерні, а бажаєте оновити стареньку «дідівську» волгу або Москвич або ж ви вболіваєте ретро автомобілями, а бюджет не великий і кожен рубль на рахунку.

Рішень багато, деякі виправдовують очікування, деякі ні, але хочу сказати, що ціна заміну заводським білим смугам залежить від якості.

Як встановити фліппери(вайтоволи)?

Отже, "білобокими" колеса можна зробити наступним способом - купити білі фліппери або як їх ще називають Вайтволли, в інтернет магазині. Коштують вони близько 2500 рублів за комплект на 4 колеса і є плоскими гумовими накладками. Вони можуть використовуватися для мотоцикла, залежно від товщини переднього колеса (на деяких моделях класичних мотоциклів переднє колесотонка і тому фліппери туди не встають). Дешево та швидко.

Встановити їх можна миттєво, достатньо зняти колесо з машини або байка, спустити його, вставити фліппер і накачати назад. Говорити не буду, що безкамерні колеса не підійдуть, гадаю, це й так зрозуміло. Вони мають пару істотних недоліків- вони часто вилазять з-під обода (можуть вискочити) і виглядають нерівномірно і також досить швидко брудняться. Відбувається це через те, що з ними не рекомендується їздити путівцями, дорогами з поганим покриттям і зі швидкістю більше 120 км/год. Лікується це досить просто, необхідно використовувати спеціальний клей для монтажу фліпперів і вони будуть служити набагато довше, але все ж таки не зможуть замінити оригінальної гуми.

Як нанести білу смугу на колесо?

Другий варіант – використовувати білий автомобільний герметик – найдешевший зі способів, але й виглядає відповідно. Скільки коштує – на стільки і виглядає. Як герметики наносити багато хто приблизно представляють - миєте поверхню, сушіть, ретельно знежирюєте, розмічаєте область нанесення герметика (можна малярським скотчем). Далі необхідно змішати герметик з розчинником у пропорції 1:4 (де одна частина розчинник і чотири частини герметик), розмішуємо протягом пів хвилини і наносимо суміш на поверхню колеса. Знімаємо скотч і дивимося де з'явилися нерівності та коригуємо їх. Якщо все гаразд залишаємо колесо в горизонтальному положенніна добу. Смуга довше буде білою, якщо експлуатувати автомобіль або мотоцикл у міських умовах, бо сильний бруд настільки може вбратися в поверхню вашої нової смуги, що витравити її буде звідти неможливо. На одне колесо потрібний мінімум один тюбик.

Одним із найпоширеніших способів нанесення білої смуги – фарбування. Є бюджетні варіанти, А є більш дорогі, але менш трудомісткі. Перший спосіб – бюджетний. Купуємо автомобільну фарбу, грунтовку, знежирювач, наждачку крупнозернисту або зачистну насадку для болгарки та пензлик, якщо у кого є фарбопульти з компресором, то добре, якщо ні, то кисть на допомогу. Готуємо поверхню. Ретельно моє колесо. Зачищаємо місце фарбування наждачкою або болгаркою.

Знежирюємо та наклеюємо малярський скотч по контурах нашої смуги. Далі наносимо ґрунтовку (спеціальну для гуми) в 2-3 шари і залишаємо висихати. Якщо грунтовка біла, то можна так і залишити, вона на відміну від герметика витримує перепади температур і не розфарбовується, але вона більш схильна до втрати кольору. Тому наступним етапомбуде фарбування білою фарбою в 2 шари. Залишаємо висихати щонайменше на добу, потім ставимо колесо на місце.

Другий варіант фарбування надійніший, але дорожчий. Тут входить у права спеціальна фарба по гумі для ретро-автомобілів. Вартість банки фарби до 2 тисяч рублів. Знайти таку фарбу можна на сайтах з продажу аксесуарів для ретромобілів або eBay. Називається White tire paint. Грунтовка поверхні не потрібна, проте процес займає більше часу. Спочатку колесо миється, сушиться і поверхня для фарбування зачищатися грубою наждачкою або болгаркою з насадкою. Знежирюємо та обклеюємо скотчем зону забарвлення. Далі спеціальним пензликом (продається разом з банкою, коштує близько 350р) наносимо в один шар фарбу. Залишаємо на добу підсихати. Потім процес повторюємо і так 3-4 шари фарби. Тримається досить довго і не розфарбовується.

Біла смуга на покришці з рідкої гуми

Як варіант для нанесення декоративних вайтволів можна використовувати рідку гуму. Багато хто напружиться, подумавши, що необхідно купувати обладнання для розпилення рідкої гуми, яке коштує не менше 15 тр. Але на щастя немає. Існують спеціальні балончики з рідкою гумою для подібних заходів (Plasti Dip). Одне балона з лишком вистачить на 4 колеса. Процедура ідентична нанесення фарби по гумі. Моїм, сушимо, знежирюємо, маскуємо поверхню, що не фарбується, і починаємо працювати балоном. Наносити гуму можна не знімаючи коліс з автомобіля, як це ніяк не здається. Наноситься в 4-5 тонких шарів. Особливість рідкої гуми в тому, що вона не розтріскується і не кришиться, але боїться бордюрів і прослужить приблизно рік. Але віддати 900 рублів і насолоджуватися красою рік, думаю не так вже й дорого.

P.S. Всі перелічені способи, крім нанесення рідкої гуми, робляться в горизонтальному положенні колеса і лише за умови, що воно накачується.

Для захисту камери використовується спеціальна стрічка під назвою "фліппер", що накладається на внутрішню поверхню

Призначення фліппера

Автомобільні шини та встановлювані виготовляється з гуми та спеціальних гумотехнічних сумішей. Незважаючи на те, що у складі такої резиносуміші в залежності від призначення автомобільної шини, області застосування, період експлуатації використовуються спеціальні хімічні добавки, що збільшують міцність, автомобільне колесо все одно залишається досить м'яким, вразливим матеріалом.

В процесі експлуатації будь-якої автомашини відбувається поступове зношування покришок, яке супроводжується підвищеним тертям зі збільшенням температури і виникненням механічних частинок зносу. Фліппер - це спеціальна стрічка, яка виконує роль захисної прокладкиміж камерою та ободом колісного диска. Він оберігає камеру від пошкоджень, які можуть нанести продукти зносу, що виникли в процесі експлуатації, або тверді частинки, що потрапили ззовні.

Виготовлення

Фліппер – це складова частинаколеса, яка не повинна за своїми параметрами погіршувати Технічні характеристикиУсього ободна стрічка встановлюється в основному на вантажних автопокришках, так як її застосування в шинах легкових автомобілів знижує динамічні показникищо особливо помітно на високошвидкісних моделях.

Незважаючи на те, що стрічка прокладки використовується у вантажних автошинах, це фліпперу не створює важких умов при експлуатації. Враховуючи даний фактор, для виготовлення обідніх стрічок застосовують не найдорожчі сорти гумової суміші. Часто до складу входить достатньо великий відсотокгуми, забракованої з технологічних порушень під час виготовлення покришок, і навіть регенерат, перероблені автомобільні шини.

Маркування

Для забезпечення надійної, тривалої, а головне - безпечної експлуатації автомобільного колеса, вкрай важливо, щоб усі складові: автошина, камера, стрічка обидві, колісний диск - відповідали певним взаємопов'язаним параметрам. Для визначення такої відповідності, з метою правильного підборута комплектування, введена та діє система позначень та класифікації, у тому числі й для обідньої стрічки. Для фліппера це позначення вказує такі параметри:

  1. Назва компанії-виробника.
  2. Посадочні розміри (у дюймах), що складаються із зазначення номінальної ширини стрічки та посадкового діаметра колісного обода.
  3. Дата виробництва.
  4. Відмітки щодо проходження контролю на справність.

Зберігання та встановлення фліппера на колеса

Для збереження та недопущення втрати експлуатаційних властивостей, уникнення передчасного старіння, обідні стрічки повинні зберігатися з дотриманням обов'язкових вимог.

  1. Не допускається одночасне зберігання фліпперів зі мастильними та горючими матеріалами, розчинниками, іншими агресивними речовинами.
  2. Місце зберігання фліппера на колеса повинне розташовуватися в сухій будівлі або приміщенні, обов'язково закритому від сонячного проміння.
  3. Не дозволяється зіткнення стрічок з матеріалами, що піддаються корозії або мають низьку корозійну стійкість.
  4. Розміщення фліпперів для зберігання повинне здійснюватися на напівкруглих поверхнях спеціальних кронштейнів або напрямних у пачках не більше 20 штук.
  5. Температура може розташовуватися в діапазоні від +30 до -30 °С.

Виконувати встановлення прокладки між диском і камерою необхідно відповідно до діючої технології зі збирання-розбирання автомобільних коліс, з обов'язковим дотриманням затверджених правилз техніки безпеки. Фліппер - це складова частина колеса, яка не потребує окремих заходів щодо догляду та обслуговування.

Причини втрати працездатності фліппера

Основна причина виходу з ладу фліппера – це невідповідність тиску повітря у шині нормативним параметрам. При низькому тиску відбувається зношування, і, відповідно, різко скорочується термін служби колеса. При високому тиску, а також при перевантаженні автомобіля, вентильний отвір колісного диска здійснюється видавлювання спочатку обідньої стрічки, а потім гумової камери. Результатом такої події є втрата цілісності камери та втрата тиску. Це призводить до того, що практично завжди на завантаженому автомобілі веде до руйнування автопокришки. Також зазвичай не підлягають відновленню камера та фліппер.

Для уникнення подібних дефектів існує конструкція обідньої стрічки, яку вперше застосувала компанія Michelin. У такому фліппері передбачається встановлення спеціальної пластикової вставки під вентильний отвір. Мета цієї вставки - не допустити проникнення обідньої стрічки та камери у проріз колісного диска. Дане рішення продовжує життя автомобільного колеса, але тільки у випадках нетривалого впливу внутрішнього високого тискучи перевантаження автомашини.

Методи відкривання складаних ножів.

Про ножа та його роль у житті людини не сказав хіба що лінивий. Внесемо і ми свій внесок. Коротко розглянемо історію та еволюцію складаного ножа, щоб зрозуміти, які існують основні методи відкривання складаних ножів, а також чим викликаний інтерес виробників до створення нових типів замків для складних ножів.

Забігаючи наперед, відзначимо:поява складаного ножа це ніщо інше, як спроба обійти заборону на використання холодної зброї на різних етапахрозвитку людського суспільства. Саме з цього погляду потрібно дивитися на історію появи складаного ножа.

Складні ножі досить тривалий часвикористовувалися людиною без фіксації у розкритому положенні. Для господарсько-побутових завдань (приготування їжі, розведення вогню, розкрій тканин тощо) цілком достатньо ножа, який у розкритому положенні фіксується лише силою тертя.

Еволюція складаного ножа (поява замків та фіксаторів) починається в кримінальному світі, де ніж, як і раніше, виконує функцію холодної зброї. Для використання з цією метою ніж повинен був відповідати декільком простим вимогам:

    можливість потайного носіння;

    швидке вилучення та швидке відкриття;

    фіксація у розкритому положенні для завдання ударів.

Поява елементів фіксації та швидкого відкривання на складаних ножах справді має кримінальне коріння. Підтвердженням цього є той факт, що в деяких країнах досі заборонені складні ножі з одноруким або автоматичним відкриванням, а також ножі, які лягли в основу кримінальних легенд: балісонги, ножі-боуї, навахо ножі з пружинним механізмом відкривання.

Якщо в основі появи складаних ножів як класу, лежать ті чи інші обмеження на використання холодної зброї приватними особами (в умовах тотальної заборони на ножі, звичайній людиніпотрібен був будь-який предмет, яким він міг користуватися в побуті, і який однозначно не міг класифікуватися, як холодна зброя), те й основною причиною еволюції складаних ножів (появі різних типів фіксації та методів відкривання) лежать ті самі обмеження.

Тільки вектор у цих обмежень зовсім інший - з урахуванням чинних законодавчих обмежень ножові майстри перетворюють звичайний кишеньковий «складишок» на тактичний ніж:

    який жорстко фіксується у розкритому положенні (по суті, перетворюючи його на фіксед, з можливістю здійснювати колючі та рубаючі удари);

    замки різного типудозволяють розкрити ножа однією рукою за частки секунди (або дістати з кишені або зняти з підвісу вже в розкритому положенні).

І якщо раніше треба було довго брязкати підвісами та портупеями, щоб привести зброю в бойове становище, то тепер один легкий «клац» і у вас у руках Cold Steel Ti-Lite. Зовнішній виглядцього ножа (широко відомого у вузьких колах) може охолодити не одну гарячу голову.

Еволюція замків складаних ножів йшла у двох напрямах. Перший напрямок - експерименти з надійною фіксацієюклинка у відкритому положенні. Другий напрямок – максимально швидке відкривання ножа, відкривання ножа однією рукою, інерційний або автоматичний викид клинка.

Серед любителів складаних ножів немає єдиної думки про те, який тип замку забезпечує найнадійніший варіант фіксації клинка у розкритому положенні. Хтось вважає найміцнішим «бек-лок», хтось «фрейм-лок», а хтось щиро вважає, що самий найкращий замокце «фіксед».

Користувачі на інтернет-форумах наводять різні точкизору, описуючи надійність тієї чи іншої замку. Якщо проаналізувати цей потік інформації, то здебільшого доводи «за» чи «проти» певного типузамку зводяться до опису конкретних випадків, коли ніж з «бек-локом» склався на пальці або ніж зі штифтовим замком забився брудом і перестав відкриватися.

Висновок:Вибираючи собі той чи інший тип замку, рекомендується виходити зі сфери можливого застосування складаного ножа.

Умовно можна виділити три основні сфери застосування складаних ножів:

    ножі для використання в природних умов(Походи, риболовля, пікніки);

    EDC-ножі для щоденного використання у місті (щоденні господарсько-побутові завдання);

    тактичні ножі (ніж останнього шансу, самозахист).

Ножі, які беруться із собою у похід чи пікнік часто виконують силові роботиі постійно піддаються забруднення. Для такого використання рекомендуються прості та надійні замки типу: бек-лок, фрейм-лок, лайнер-лок. Основна перевага цих замків для такого типу застосування – простота конструкції. Їх легко чистити та промивати.

Для щоденного використання у місті підійде ніж із будь-яким типом замку. Використання ножа у місті не передбачає великих навантаженьта забруднень. Ну і потім, навіть якщо ваш EDC-девайс трохи затупився або запорошився, ви завжди зможете подарувати собі приємний вечір. Включаємо яскраву настільну лампу, дістаємо інструменти, шліфувальні камені, WD-40, балістол... і нехай весь світ зачекає.

Тактичні ножі – це окрема тема. І не кожен буде обговорювати її публічно. Багато речей навіть серед ножаманів є табу. Але одне абсолютно точно - на відміну від інших типів ножів, тактичний ніж (або ніж «останнього шансу») повинен бути максимально зафіксований при нанесенні колючих ударів.

Тут звичайно немає рівних штифтових замків. Або замкам, які поєднують у собі переваги кількох типів замків. Наприклад, замок «tri-ad lock», який вважається одним із найнадійніших ножових замків.

Одним з елементів, що впливає на вартість ножа, є в тому числі і його замок. Бренд Microtech робить чудові ножі. Про них мріє багато ножеманів. Але чи готові ви чистити таким ножем рибу чи різати м'ясо для барбекю?

Після того як визначено тип фіксації максимально відповідний завданням, настав час визначиться з кращим методом відкривання ножа.

У спробі систематизувати цю інформацію, народилася така класифікація типів відкривання складних ножів.

Основні типи відкривання складаних ножів:

    Відкриття ножа двома руками;

    Відкриття однією рукою з допомогою фізичної сили;

    Відкриття однією рукою (зняття із замку плюс інерція);

    Відкриття однією рукою (зняття із замку плюс робота пружини)

    Відкриття без допомоги рук (упор на обусі чіпляється за край кишені при вийманні ножа);

    Автоматичне відкриття натисканням на фіксатор пружини (фронтальне та бічне відкривання силою пружини);

    Іншим способом.

Типи наведено у порядку зростання швидкості відкривання. Найповільніший – відкривання ножа двома руками. Найшвидший – автоматичне відкривання.

Важливо пам'ятати, що сама по собі швидкість відкривання ножа (особливо для вирішення тактичних завдань) є лише одним з елементів алгоритму «усвідомив необхідність – дістав – відкрив – застосував». Так, наприклад, швидкість відкривання ножа з автоматичним викидом вище, ніж ножа з вейвом. Але ніж із вейвом витягується з кишені вже в відкритому вигляді, готовим до застосування.

Швидкість відкриття складного ножа, характеристика звичайно важлива. Але тут ми підходимо безпосередньо до того елемента, за допомогою якого це відкриття відбувається. Чи то пропив під ніготь, гак на обусі або кнопка пружини. З наявності чи відсутності цього елемента випливають дві речі:

    зручність процесу відкривання-закривання;

    зручність використання ножа.

Чи зручно колоти тріску ножем, клинок якого оснащений шпеньками з обох боків? Чи зручно буде розрізати синтетичну тканину або ремені безпеки мечем, на обусі якого розташований шепінок-шайба або гачок-вейв? Відповідь на ці питання також лежить у сфері застосування для якої здійснюється вибір ножа.

Нині існує кілька основних методів відкривання складаних ножів. Всі вони відомі та широко використовуються виробниками.

Методи відкривання складаних ножів:

    підпальцевий отвір (hole, хол);

    шпенек (підпальцевий упор на лезі);

    шпенек-шайба (підпальцевий упор на обусі);

    фліпер (flipper, плавець);

    вейв (wave, гак);

    напівавтомат (assist, асист)

  • інерційне відкривання ножів рамкового типу (балісонги, трифолди і т.д.);

    відкривання за виїмку на лезі;

    інші методи.

Розглянемо кожен метод детальніше.

Відкривання складаного ножа за допомогою отвору під пальцем.

Підпальцевий отвір - це отвір на лезі, розташований ближче до рукояті, завдяки якому відбувається легке та швидке відкриття складного ножа. Досконалості у цьому питанні досягла компанія Spyderco, яка зробила з підпальцевого отвору на лезі свій фірмовий знак. Цікаво, що цей бренд навіть фіксовані мечі мають отвір на лезі. Підпальцевий метод відкриття складних ножів зручний для правшів і шульг.

Існує кілька способів відкривання ножа з підпальцевим отвором:

    ніж розташовується в руці звичайним хватом, великий палецьупирається в отвір та за рахунок руху великого пальця відбувається плавне відкриття ножа;

    ніж розташовується у руці звичайним хватом, рух великого пальця знімає клинок із фіксації. Далі різким помахом ножа від себе убік, відбувається остаточне відкривання клинка та його фіксація замком;

    ніж утримується великим та вказівним пальцями за підпальцевий отвір (обух клинка до себе, тильна частина рукояті піднята верх) та різким помахом зверху-вниз, ніж наводиться у відкрите положення;

Деякі ножі з отвором під пальцем можуть бути відкриті за допомогою класичного «струшування». Ніж утримується великим і вказівним пальцями за рукоятку (тильна частина рукояті піднята вгору, обух повернутий від себе), різким помахом зверху-вниз лезо викидається з рукоятки. В даному випадку швидше за все знадобиться деяке ослаблення осьового гвинта.

Відкриття складного ножа за допомогою шпенька на лезі

Іншим популярним методом відкриття складаного ножа є використання спеціального упору на лезі, який зазвичай називається «шпенек». Для установки шпенька на ніж, в клинку просвердлюється отвір, в отворі нарізається різьблення, в яке власне вкручується сам шпенек. Більшість ножів мають односторонній шпенек, який можна вкрутити як на одну, так і на іншу строну леза (під праву або ліву руку). Деякі моделі ножів мають симетричні шпеньки, розташовані по обидва боки леза.

Відкриття ножа зі шпеньком відбувається аналогічно відкриття ножа з отвором під пальцем. Ніж утримується в долоні звичайним хватом, великий палець упирається в шпень і відбувається відкриття ножа.

Ніж зі шпеньком також можна відкрити і ефектнішим способом:

    ніж утримується в руці звичайним хватом і великий палець упирається в шпильку. Руку зігнуто в лікті і піднято вгору під кутом 45 градусів. Великий палець частково зсуває клинок упором у шепінок, а далі відбувається різке рух рукою вправо-вперед, за рахунок чого відбувається інерційне відкриття ножа. Після невеликий тренування, Створюється повна ілюзія, що у вас в руках ніж з автоматичним викидом клинка. Такий трюк може бути корисним тим, хто любить справити враження на друзів. Ну, чи на хуліганів.

Відкриття складного ножа за допомогою шпенька на обусі (шайби)

Ножі зі шпеньком на обусі з'явилися відносно недавно. Їхня поява спричинена бажанням ножі справ об'єднати переваги методів відкривання за допомогою гака-вейва та шпенька. Шпенек-шайба розташовується на обусі ножа ближче до ручки. Має круглу або прямокутну формузі згладженими кутами. Бічна поверхняШпенька-шайби часто має насічку.

Відкриття складаного ножа зі шпеньком-шайбою може відбуватися кількома способами:

    ніж утримується звичайним хватом, великий палець упирається в шпень (або може тиснути на нього зверху) і висуває клинок зі складеного положення в розкрите;

    ніж утримується звичайним хватом, великий палець упирається в шпенек і невеликим рухом зсуває клинок у бік відкриття, далі різким помахом від себе убік відбувається повне відкриття ножа;

    ніж утримується за шпенек-шайбу (обух розгорнутий до себе, тильна частина рукояті дивиться нагору). Різким помахом відбувається відкривання ножа. Розкритий таким чином ніж відразу ж потрапляє в долоню та утримується прямим хватом;

    Шепенек-шайба дозволяє відкрити ніж у момент виймання його з кишені. Для цього ніж має бути оснащений кліпсою. Ніж на кліпсі розміщується в кишені тильною частиною рукояті вгору, обух розгорнутий до бокового шва штанів. При вийманні ножа шпенек-шайба чіпляється за край кишені і тим самим розкриває ніж.

Відкриття складного ножа з фліппером

Фліппер це виступ на клинку (як правило, в тому місці, де зазвичай розташовується п'ята), який у складеному стані виступає над верхньою частиноюрукоятки складаний нож. Призначений для швидкого виведення ножа зі стану фіксації у складеному положенні. Ніж утримується звичайним хватом, вказівний палецьставиться зверху на фліппер і тягне його до його. За рахунок такого руху ніж наводиться у напіввідкритий стан (розкриття приблизно на 45 градусів) і потім повністю відкривається або струшуванням, або подальшим відкриванням клинка за допомогою великого пальця. Ножі з фліпперами, часто оснащуються напівавтоматичними системами відкривання ножа, так званими асистами. Ви тиснете на фліппер, частково відкриваючи ніж, а далі в дію вступає пружина асиста, яка різко приводить меч у відкрите положення.

Відкриття складного ножа з вейвом

Гак на обусі складаного ножа носить назву «вейв» від англійського слова wave (хвиля). Його вигадав і вперше реалізував Ернест Емерсон. Ножі Emerson розраховані в основному на тактичне використання і тому швидкість вилучення та відкривання є важливими показниками.

Емерсон вигадав спеціальний виступ на обусі, який при вийманні ножа, чіпляється за край кишені і відбувається відкривання ножа. Алгоритм «усвідомив необхідність – дістав – відкрив – застосував» стає коротшим на один крок. Якщо на ножі є вейв, то вам не потрібно відкривати ножа - він виявляється у вас в руках вже відкритим і готовим до дії.

Останнім часом деякі бренди стали поєднувати гак на обусі з отвором під пальцем або шпеньком-шайбою. Швидше за все, це викликано бажанням продублювати можливість відкривання ножа, якщо він не відкрився за допомогою гака-вейва при вийманні з кишені. Якщо таке трапляється, великий палець швидко і звично падає на лезо, знаходить там шпень або хол і відкриває ніж. Якщо перед вами модель ножа, меч якого оснащений гаком і підпальцевим отвором (або шпеньком-шайбою), можете не сумніватися, перед вами точно тактичний ніж. Сумніваєтесь? Зверніть увагу на модель Cold Steel АК47.

Напівавтоматичне відкривання складаного ножа

Багато хто замислюється над тим, що ж таке напівавтоматичні ножі і чим вони власне відрізняються від автоматичних? Основна відмінність напівавтоматичних ножів від повних автоматів полягає в наступному:

    на автоматичні ножі у Росії діє обмеження за довжиною клинка;

    на напівавтоматичні ножі (які є повними «автоматами») таке обмеження не діє.

Ось і вся різниця. Напівавтоматичний ніж для свого розкриття вимагає початкового кінетичної енергії: зсув шпенька, натискання на фліппер і так далі. І тільки після цього набуває чинності механізм assist opening, який довершує розпочате. Тобто. довідкриває ніж у умовно-автоматичному режимі. Саме тому Росія може стати щасливим власником, вже згаданого вище, Cold Steel Ti Lite 6 з довжиною клинка 15,2 сантиметра. Де-факто – ніж має «автоматичне» розкриття – після натискання на фліппер відбувається миттєве розкриття клинка. Де-юре - це звичайний складаний ніж із довжиною клинка у законодавчо дозволених межах.

Автоматичне відкривання складаного ножа

Ножі з автоматичною системоювідкривання в побуті називаються "фронталка" або "викидуха". Не одне покоління хлопчаків передає з вуст у вуста дворові легенди про те, що у мого знайомого знайомого є «справжній крутий ножик», який розкривається при натисканні на секретну кнопку.

Існує два основних типи автоматичних ножів:

    ножі з фронтальним викидом клинка;

    ножі з бічним викидом клинка.

Фронтальні ножі технічно дуже складні і тому мають високу вартість. Ножі з бічним викидом мають класичне осьове кріплення клинка, що поєднуються з класичними типамифіксації і тому має розумну вартість і ширше представлені на ринку. Механізм відкривання автоматичного ножа дуже простий: натиснув на кнопку або потяг за бігунок, ножик і розкрився. Оборот ножів з автоматичним відкриванням, так чи інакше обмежений різних країнах. У Росії, наприклад, дозволені автоматичні складані ножі з довжиною клинка трохи більше 90 мм. Так що ви можете купити собі жаданий Microtech Troodon і не мати проблем з поліцією.

Інерційне відкривання ножів рамкового типу

Найвідомішим ножем рамкового типу є, безперечно, балісонг. Хоча є кілька типів ножів рамкового типу. Поява дивних на перший погляд, рамкових конструкцій ножів, має все те ж коріння, що і вся еволюція складаного ножа - обхід строгих обмеженьвикористання холодної зброї приватними особами. Суть будь-якого рамкового ножа зводиться до одного – ніж працює лише тоді, коли він затиснутий у руці. У всіх інших положеннях ніж є набір металевих елементів (з'єднаних між собою штифтами або шарнірами), які зовсім не схожі на інструмент або зброю. Використовувати такий ніж може лише підготовлена ​​людина. Жінка, дитина, чоловік, який вперше взяв рамковий ніж у руки, не зможуть зробити звичні дії: нарізати овочі на салат або налаштувати тріски для розведення вогню. Якщо детально вивчити історію появи балісонгів, то ми виявимо, що перші моделі не мали перемички, яка фіксує ніж у відкритому або закритому положенні. Що й було потрібно. З якої дзвіниці не подивися - не тягне на зброю, навіть ножем назвати складно. Загалом, можна сказати, що рамкові ножі – це історія та екзотика. Можливо балісонг (або колдстиловський Triple Action Knife) не є чемпіоном зі швидкості відкривання, але за рівнем видовищності точно займає одне з перших місць. А фанати балісонгів навіть влаштовують заходи, де кожен може продемонструвати своє вміння поводитися з цим типом ножів.

Відкриття ножів за виїмку на лезі

Напевно, це найдавніший і перевірений спосіб, який з'явився одночасно зі складаним ножем. Комусь дуже подобаються різні технологічні «навороти», а хтось воліє старий добрий перевірений складаний ніж із дерев'яними накладками та класичною виїмкою на лезі. Старше поколіннячудово пам'ятає радянські складані ножі "рибка" або "білочка", ножі були дуже поширені в СРСР і знаходилися практично в кожному будинку, а мати такий нож двірському хлопчику було просто за щастя. Зараз такі ножі виробляються тільки на заводах, які, як правило, використовують ті ж технології, що і багато років тому і ручну обробку, і заточування кожного ножа. До таких ножів належать продукція японського бренду TopMan. Компанія виробляє складані ножі із застосуванням традиційних ножових технологій. Якщо ви втомилися від тактичних ножів зі складними формами та ще більш складними замками, і хочеться чогось простого та зрозумілого – візьміть у руки ніж Hitachi Musachi. Про такі речі зазвичай кажуть – він справжній! Він живий та теплий. Десь там, у далекій Японії, старий майстер зробив його своїми руками, віддавши йому частку своєї душі. Можливо, цей ніж не вразить ваших друзів і не справить враження на вашу дівчину. Цей ніж стане вашим другим «его» і завжди супроводжуватиме вас, куди б ви не попрямували.

Інші методи відкривання складаних ножів

Існує ще кілька методів відкриття складаних ножів, які складно віднести до якогось окремому класу. Наприклад, власники ножів Opinel добре знають два способи відкривання ножів із замком виробок. Перший спосіб пов'язаний з тим, що клинок на осі затиснутий між двох дерев'яних колодок, які при намоканні розширюються і сильно розклинюють клинок. Так, що його не вдається витягти звичайним способом-нігтем за виїмку на лезі. Якщо це трапилося, то потрібно взяти ніж двома пальцями за замок (тильною частиною від себе, обух дивиться вниз) і легенько вдарити тильною частиною об твердий предмет. Клинок відразу ж виходить із паза і далі легко відкривається руками. Другий спосіб стає доступним тим, хто використовує Opinel довгий час. Клинок поступово стирає ті частини рукояті, між якими він закріплений на осі і починає просто випадати з паза під власною вагою. І виявляється, що ніж Opinel можна відкрити однією рукою. Великим пальцемповертається фіксатор, помах руки - клинок відкритий і фіксатор повертається назад.

Ножеве мистецтво не стоїть на місці, і напевно, нам ще доведеться побачити нові типи замків та способів відкриття. На закінчення хочеться додати, що будь-який ніж добре, коли він використовується за своїм прямим призначенням. Любіть свої ножі, доглядайте їх і тоді в потрібний моментвідкривання клинка буде швидким та чітким, а фіксація надійною.

2015 www.сайт

Передрук матеріалу можливий лише за письмовою згодою адміністрації сайту.



Сподобалася стаття? Поділіться з друзями!
Чи була ця стаття корисною?
Так
Ні
Дякую, за Ваш відгук!
Щось пішло не так і Ваш голос не був врахований.
Дякую. Ваше повідомлення надіслано
Знайшли у тексті помилку?
Виділіть її, натисніть Ctrl+Enterі ми все виправимо!