Масонабір

Як вибрати велосипед, повний гайд. Вирішимо, які функції Вам необхідні. Обладнання та екіпірування велосипедиста

У продажу є безліч різних типіввелосипедів та багато людей з різними потребами щодо їх використання. Одні люблять виконувати трюки, інші – брати участь у перегонах, а третім хочеться просто контролювати швидкість руху. При виборі відповідного велосипедаВам необхідно чітко розуміти власні переваги на поточний момент.

Варто зазначити, що самий великий вибірвелосипедів ви можете знайти на сайті RIA.comу категорії «Хобі та Спорт» у підкатегорії «Велосипеди, вело».

Щоб зрозуміти, який велосипед вам найкраще підходить, запитайте себе, де і як часто ви будете на ньому їздити. Навіщо ви маєте намір використовувати велосипед і скільки готові в нього вкласти?

Розберемося, велосипед Вам потрібний

1. Навчіться їздити велосипедом, якщо досі цього не вмієте. Це перший і самий важливий крок. Вчитися можна практично на будь-якому велосипеді відповідного вам розміру. Почніть із простого одношвидкісного велосипеда обладнаного гальмами з вільним ходом (щось на зразок старої "України"). У цьому випадку вам не доведеться турбуватися про перемикання передач або керування переднім і заднім гальмом.

2. Дізнайтеся, які основні типи діляться велосипеди. Існує багато різних типів велосипедів, які мають широкий спектр можливостей. Якщо ви живете в місті, можливо, вам потрібен велосипед, призначений для асфальтованих доріг. Якщо ви проживаєте в іншій місцевості, де можете їздити стежками, можливо, вам краще підійде гірський велосипед.

Стандартні велосипеди. Це старомодні одношвидкісні велосипеди, забезпечені гальмами з вільним ходом (крутіть педалі назад, щоб загальмувати). Добре підходять для розслаблених поїздок містом, якщо на дорозі немає серйозних підйомів чи інших перешкод.

Велосипеди BMX. Низькопрофільні велосипеди з 20-дюймовими (50,8 см) шинами. Вони призначені для змагань, що проходять на стежках чи пагорбах, забезпечені простими обідні гальмау передній та задній частині, а також мають всього одну передачу.

Шосейні велосипеди. Ця узагальнена назва як традиційних, так і спортивних велосипедів, розроблених для їзди асфальтом. До цієї категорії належать широкий спектр велосипедів. Найчастіше, шосейні (або дорожні) велосипеди можна поділити на дві великі групи: гоночні та туристичні.

Велосипеди гоночніздатні розвивати велику швидкість, вони легкі, а велосипедист перебуває у агресивній позиції.

Туристичні велосипеди розроблені для комфортної їзди та перевезення вантажів. Вони відрізняються міцними важкими компонентами, обладнані кріпленнями для кошиків та розширеними крилами. На таких велосипедах велосипедист знаходиться в вертикальному положенні. Дорожні велосипедитрадиційно мають керма з опущеними ручками або подовженими ручками (кермо "баранячий ріг"), де руки лежать впритул один до одного. Таке розташування перемикачів і важелів дозволяє велосипедисту зайняти ефективне аеродинамічний стан або просто влаштуватися з комфортом.

Гірські велосипеди. Велосипеди, розроблені для бездоріжжя, з компактними рамами, стабільним керуванням, кліренсом для широких та агресивних шин, а також високим становищем перемикачів/важелів, що дозволяють велосипедисту сидіти прямо. Велосипеди такого типу для горбистій місцевості зазвичай обладнані передачами низького діапазону. Існує багато різновидів цих велосипедів, призначених для певних цілей, наприклад спусків з пагорбів або гонок крос-кантрі. Гірські велосипеди можуть бути обладнані складними підвіскамита системами дискових гальм. Крім цього, вони дуже популярні як багатоцільові велосипеди за їх універсальність.

Тандеми. Ці велосипеди мають додаткове сидіння та другий набір педалей, щоб двоє людей могли їздити на них разом.

Лежачі велосипеди. На таких велосипедах вершник знаходиться в лежачому положенні на своїй спині, а педалі висунуті вперед. Така позиція є природною і вимагає від велосипедиста меншої гнучкості. Велосипеди, що лежать, можуть бути обладнані вітровим склом для поліпшення аеродинамічних характеристик. Однак вони зазвичай важчі за стандартні спортивні велосипеди і не можуть зрівнятися з ними у швидкості та продуктивності. У нашій країні практично не трапляються.

3. Подумайте про те, як використовуватимете велосипед. Якщо ви маєте намір їздити стежками і ґрунтовими дорогами, зверніть увагу на гірські велосипеди. Якщо ж ви живете в місті (десь у Європі, наприклад:)), набагато краще підійде дорожній (шосейний) велосипед.

Гоночні велосипеди не дуже зручні та практичні для повсякденного використання. Залежно від місця вашого проживання магазини можуть пропонувати тільки гоночні або гірські велосипеди. Популярним проміжним вибором є "гібридний" велосипед. Гібридні велосипеди поєднують у собі риси гоночних та гірських моделей. Зазвичай вони відрізняються широкими колесами та посадкою. Рами в основному досить легкі, а для зупинки використовуються обідні гальма.

Вирішуючи, який велосипед вам більше підійде, спершу задайте собі кілька питань. Скільки в середньому триватимуть ваші поїздки? Як часто ви плануєте користуватись велосипедом? Велосипед потрібний для розваги або як засіб пересування? На чому ви вже їздили у минулому?

Відповівши на всі ці базові питання, ви отримаєте непогане уявлення про те, які функції вам потрібні у велосипеді. Якщо ви хочете їздити на велосипеді кожен день від дому до роботи, швидше за все, вам необхідний швидкий та легкий дорожній/шосейний велосипед. Якщо вам потрібний велосипед, на який можна ставити додаткові компоненти, на зразок кошика / багажника, зверніть увагу на гібридні та круїзні моделі. Ну а якщо ви маєте намір тренуватися і їздити складними маршрутами і поганими дорогами, тоді гірський велосипед буде саме тим, що ви шукаєте.

Поради при покупці велосипеда

Подумайте про покупку велосипедних крил. Вони захистять вашу спину від бруду під час щоденних поїздок.

Вам буде набагато простіше купити велосипед, якщо ви підете у спеціалізований магазин, а не великий супермаркет. У таких магазинах працюють знаючі людиякі допоможуть вам зробити правильний вибір.

Товсті шини з добрим протектором покращують зчеплення з поверхнею. Однак вони одночасно ускладнюють їзду. На обертання таких шин потрібно набагато більше енергії. Якщо ви не збираєтеся вирушати в серйозну подорож пересіченою місцевістю, купіть шини з неглибоким протектором. Гладкі шини добре підходять для їзди дорогами, але призначені вони, головним чином, для перегонів. Такі шини можуть ковзати на мокрих дорогах і коштують дорожче. На щастя, магазини пропонують широкий спектр дорожніх шин із неглибокими протекторами, які забезпечують прийнятне зчеплення та швидкість.

Гірські велосипеди часто купують та використовують як дорожні. Хоча вони зручні та прості в управлінні на дорогах, ви не отримаєте від них тієї ж продуктивності, як від моделей, спеціально призначених для їзди дорогами.

Краще придбати вже зібраний велосипед. Для складання потрібно найняти фахівців, які обійдуться вам дорого. Якщо у вас немає досвіду складання велосипедів, придбайте вже готовий.

Розкажіть спеціалісту, для чого плануєте використовувати велосипед, які функції шукаєте та який у вас досвід. Співробітники велосипедних магазинів зможуть підібрати вам відповідну модель.

Покатаємось?!

Навіщо потрібен велосипед? Способів застосування цього дива техніки є маса.

По-перше, велосипедом можна поїхати в магазин за продуктами. Щоправда, краще їхати компанією, щоб одна людина могла залишитися біля входу та стежити за велосипедами. На жаль, у торгових центрів велосипеди часто крадуть навіть коли вони пристебнуті. Але якщо без прив'язі для двоколісного коняне обійтися, використовуйте максимальну товщину і міцність.

По-друге, велосипедом можна дістатися на роботу дешевше і швидше, ніж на автотранспорті. З урахуванням міських пробок середня швидкість велосипедиста найчастіше вища середньої швидкостіавтомобіля в годину пік.

По-третє, велосипед потрібен для повільних прогулянок у парку. Рання осінь, дерева тільки почали скидати листя, їхні крони лише зворушені червоним та жовтим. Повітря чисте і прозоре, ще Синє небовисоко, пір'їнки легких хмаринок не затуляють теплого поки що сонця. Як приємно прошелестіти шинами по гравійних доріжках, випити міцного чаю з термоса, поговорити з друзями, відпочиваючи на лавці, скотитися з гірки, злетіти на місток і відчути себе щасливим від цієї велосипедної прогулянки. Звичайно ж, не менш приємні велопрогулянки навесні та влітку. А вже взимку велосипедист, який бадьоро розсікає засніженою доріжкою на своїх шипованих колесах, отримує масу задоволення не тільки від самого процесу катання, а й від емоцій оточуючих.

По-четверте, велосипед відмінний спосібпоказати свою крутість і молодецтво молодецтво. Покотушки в агресивний стиль, з великим кілометражем, високою швидкістюі рваним ритмом руху, з форсуванням бродів та грязьових ділянок по плечу вже не всім катальникам, а лише найвідважнішим і найсильнішим. А для любителів асфальтових подорожей є й довгі шосейні маршрути.

Для тих, кому вже мало просто «поупиратися» на ґрунті, велосипед допоможе вийти на наступний щабель – на аматорські спортивні змагання. Змагань багато, хороших та різних, від марафонів та крос-кантрі до велоорієнтування та швидкісного підйому в гору, так що можна вибрати заїзд на будь-який смак.

Звичайно ж, велосипедні гонкивключені і до олімпійські дисципліниТа й відома гонка «Тур-де-Франс» теж проводиться на двоколісних машинах. Але "вкрутити" на цих заїздах можуть лише професійні спортсмени.

Тим, хто найвище ставить свободу пересування, велосипед потрібен, звичайно, для походів. Здорова людина, навіть не дуже тренована, здатна проїжджати в день 50-60 кілометрів. Навіть за такого невеликого денного пробігу є можливість подивитися гарні місця, подихати свіжим повітрям, отримати масу задоволення від зміни пейзажу та відчуття повної свободи. Обладнані для походу велосипеди легко несуть своїх сідоків та їхні рюкзаки. А добре розкочаний велосипедист може проїхати більше сотні кілометрів на день, що перевищує середню денну перегін поштового коняУ Росії 19 століття між поштовими станціями було в середньому по 40-50 верст.

А взагалі-то, велосипед нам потрібен, щоб отримувати м'язову або рухову радість.

При активному русінервово-ендокринний центр організму, гіпофіз, виробляє особливі гормони- ендорфіни, які підвищують стійкість до стресів організму. У цьому покращується настрій, знижується тривожність, піднімається самооцінка людини. Та й просто приємно випробувати цю складну суміш втоми та легкості у всьому тілі, відчуття захоплення від того, що ти живий, і тобі підвладне майже все. Недарма листоноша Печкін став добрим саме тоді, коли в нього з'явився велосипед.

То навіщо потрібен велосипед? Велосипед потрібний для щастя.

25 причин, з яких корисне катання на велосипеді

Поліпшення самопочуття

Поліпшення сну.Поїздка на велосипеді з ранку чудово допомагає швидше прокинутися. А завдяки регулярним фізичним навантаженнямна велосипеді, ваш сон буде здоровішим, а значить, ви прокидатиметеся відпочилими. Регулярні поїздки велосипедом виводять з організму стресовий гормон- Кортизол, який при частих навантаженняхзаважає вам заснути. Таким чином, велопрогулянки допомагають вам позбутися безсоння.
Поліпшення травлення.Їзда велосипедом покращує обмін речовин. Завдяки цьому підвищується апетит та покращується перетравлення їжі. Пам'ятаєте, як хочеться їсти після велосипедної прогулянки? Поява апетиту – ознака активного обмінуречовин.
Підвищення витривалості.Завдяки регулярним поїздкам на велосипеді ви підвищуєте загальну витривалістьорганізму, почуваєтеся бадьоріше, активніше і міцніше, легше переносите навантаження під час робочого дня, а ваше емоційне тло стабілізується.

Поліпшення зовнішнього вигляду

Зниження ваги.Велосипед дуже корисний тим, хто хоче скинути зайві кілограми. Під час велосипедної поїздкиспалюється велика кількістькалорій, зменшуються небажані відкладення у сфері стегон. При цьому ваш організм спалює жир не лише під час поїздки, а й протягом кількох годин після. А ті, хто їздить швидко, але на короткі дистанції, спалюють у кілька разів більше жиру, ніж ті, хто їздить довго, але повільніше.
Поліпшення стану шкіри.Регулярна їзда велосипедом допомагає уповільнити старіння шкіри. Відбувається це тому, що прискорена циркуляція крові доставляє кисень та поживні речовини клітинам шкіри більш ефективно, одночасно виводячи шкідливі токсини. Велопрогулянки також створюють ідеальні умовидля розвитку колагену, який у свою чергу допомагає уповільнити виникнення зморшок.
Підвищення м'язового тонусу.Регулярні поїздки велосипедом допомагають вам тренувати м'язи ніг, грудей, спини, рук. Завдяки цьому покращується їх форма та одночасно підвищується витривалість м'язів.

Поліпшення психологічного стану

Зниження стресу.Поїздки на велосипеді - найпростіший і швидкий спосіботримати дозу гормонів щастя. Їзда велосипедом, як і інші циклічні видиспорту, - чудовий спосіб відволіктися від неприємних думок. Спробуйте проїхати хоча б пару кілометрів – все зайве з голови вилетить одразу. Монотонні рухи, розмірене дихання - все це автоматично упорядковує думки і почуття.
Зміцнення нервової системи. Велосипедні прогулянки сприятливо впливають на загальне емоційний стан, сприяють зміцненню нервової системи – покращується ваш настрій та загальне самопочуттяВи отримуєте величезний заряд бадьорості. Велосипед найкращий спосіб"випускати пар" після робочого дня.
Поліпшення розумових здібностей.Їзда на велосипеді збільшує приплив крові та кисню до мозку, що активізує та відновлює дію рецепторів, сприяє створенню нових клітин мозку в гіпокампі – області, яка відповідає за пам'ять.
Крім цього, письменники, музиканти, художники, керівники та багато інших професіоналів використовують велопрогулянки для стимулювання творчого мислення. Адже завдяки посиленому припливу кисню у мозок відбувається активізація нейронної діяльності.

Зміцнення здоров'я

Зміцнення серцево-судинної системи.Кардіонавантаження, яке забезпечує катання на велосипеді, сприяє зміцненню серцевого м'яза, підвищенню тонусу судин, зниженню рівня «поганого» та підвищенню рівня «хорошого» холестерину. Завдяки цьому значно знижується ризик серцевих захворювань.
Збагачення клітин киснем.Під час катання на велосипеді ваша кров інтенсивно збагачується киснем, який разом з іншими поживними речовинаминадходить до клітин головного мозку та інших життєво важливих органіввашого організму Завдяки поїздкам на велосипеді покращується кровопостачання в органах малого тазу, що особливо важливо для чоловіків як профілактика такої підступної хвороби, як аденома.
Поліпшення кровообігу.Велосипед загалом робить кровообіг раціональнішим і ефективнішим. Нормальна частота серцевих скорочень у здорової людини- 65-70 разів на хвилину. У людей, які регулярно катаються на велосипеді, ця частота знижується на 8-10 разів/хв – серце переходить на більш розумний режим роботи, завдяки чому бережеться «ресурс» серця, запобігає його передчасному «зносу» та настанню різноманітних серцевих захворювань.
Попередження варикозу.Людям, які мають генетичну схильністьдо варикозного розширеннявен, дуже корисно крутити педалі. У момент здійснення обертальних рухів ногами кров починає активно циркулювати по кровоносних судин, ніде не застоюючись. При цьому при їзді велосипедом повністю відсутнє ударне навантаження, а це корисно для суглобів.
Поліпшення роботи легень.При їзді велосипедом ваші легені працюють набагато активніше, ніж зазвичай - під час тривалих, хоча б протягом години, велосипедних прогуляноклегкі людини працюють у повну силу. Завдяки примусовій вентиляції легені швидше звільняються від токсичних речовин, яких у надлишку практично у будь-якому сучасному місті. При цьому, звичайно, варто намагатися прокладати свій маршрут ближче до природи та подалі від жвавих доріг.
Поліпшення зору.Катання на велосипеді дуже корисне для тренування очей. Посудіть самі: де б не пролягав ваш маршрут – лісовими стежками чи тротуарами – вам доводиться уважно стежити за дорогою. Ваш погляд постійно фокусується та перемикається з предмета на предмет. Таке тренування очних м'язівзнижує ризик виникнення короткозорості та загострює зір.
Зміцнення імунітету.Той, хто регулярно проводить своє вільний час, катаючись на велосипеді, суттєво підвищує здатність організму чинити опір інфекціям (імунітет), завдяки чому значно рідше страждає на сезонні захворювання – грип, застуду тощо.
Розвиток вестибулярного апарату.Поїздки на велосипеді чудово тренують вестибулярний апаратта координацію рухів.

Економія часу та грошей

Економія часу на дорогу.Велосипед – це безперечно швидше, ніж ходити пішки. А якщо порівнювати з автомобілем, то вам не потрібно стояти в пробках, через які ми довше стоїмо, ніж їдемо. Велосипед дозволяє самостійно прокладати власний маршрут, не підлаштовуючись під розклад громадського транспортута карту пробок.
Відсутність проблем із паркуванням.Велосипед проїде там, де не проїде автомобіль. Велосипед дуже легко припаркувати - він займає значно менше місцяніж автомобіль.
Економія грошей.Ціни на велосипеди дуже демократичні і в обслуговуванні велосипеди, як правило, невибагливі. Якщо ви купили велосипед, вам не треба його щодня заправляти, не треба платити податок та страховку, якщо у велосипеді щось зламається, то його ремонт не вимагатиме багато грошей.

Розвиток дітей

Розвиток дитини, що підростає.Дитина, яка катається на дитячому велосипедіотримує ту користь, що й дорослі. Велосипед закладає основу здоров'ю дитини у майбутньому.
Позитивний приклад.Крім цього, варто пам'ятати, що діти перебувають під впливом своїх батьків. Якщо ваші діти бачать, як ви регулярно катаєтеся на велосипеді, вони скоро захочуть наслідувати ваш приклад.

Зміцнення взаємин

Зміцнення взаємин.Спільне катання на велосипеді сприяє виділенню гормонів гарного настроютак що всі дрібні конфлікти і роздратування зникнуть без сліду. Крім того, подорож – гарна можливістьпоговорити про щось романтичне.
Проведення часу з сім'єю.Велоспорт – це чудовий сімейне дозвілля, де знайдеться місце кожному. Навіть самий маленька дитинаможе забратися на сидіння або спеціальне крісло та приєднатися до вашої подорожі.
Ознайомлення з новими друзями.Крім гарного здоров'яВелосипед позитивно впливає і на соціальний бік вашого життя. Велопрогулянки – чудовий спосіб познайомитися з однодумцями, які з високою ймовірністю можуть стати вашими друзями, адже вас поєднують спільні інтереси.

Крім того, відразу обмовлюся, що це керівництво тільки для тих, хто хоче займатися шосейними велогонкамиі воно не підходить для маунтин-байкерів. Наприкінці можете додати ваші власні поради та щось із особистого досвіду.

Нижче наведено багато важливих порад, але ці найголовніші:
1. Починайте з повільної їзди. Не треба вбиватися на самому початку. навіть якщо ви вже у гарній формі, у велоспорті використовується інший набір м'язів та інші вправи, а вашому тілу потрібен час, щоб звикнути до нових видів навантажень. Почніть їздити просто для задоволення. Спочатку лише 2-3 милі, і не треба поспішати!
2. Безпека насамперед. Важливіше ніж у будь-якому іншому виді спорту, під час заняття велоспортом потрібно дотримуватися безпеки. Особливо коли ви їсте по шосе, на якому купа божевільних водіїв. У моєму районі тільки за останні пару місяців було збито двох велосипедистів (один загинув), тому вживіть відповідних заходів. Їздіть тільки в денний час, дотримуйтесь правил, завжди дотримуйтесь правої сторони дороги, одягайтеся в яскравий одяг, який бажано повинен мати відбивач, і не забувайте надіти шолом. Додаткові порадиз безпеки наведено нижче.

Велосипед

Який вибрати велосипед? А хто його знає. Адже я теж новачок. Думаю, можна починати з будь-якого старого велосипеда, який у вас є. Окрім жартів. Якщо у вас у гаражі один завалявся, або ви знаєте, у кого його можна дістати, просто надуйте колеса, переконайтеся, що немає дірок у камерах і все. Не треба купувати щось сучасне та дороге спочатку.

Звичайно, справжні спортивні велосипеди– це оптимальний варіантАле вони і стоять під штуку баксів (а деякі і вдвічі дорожчі), і не є такими вже необхідними для того, щоб навчитися їздити і насолоджуватися. Якщо ви вже залізли на велосипед, поїздили деякий час і твердо вирішили цим займатися, то, звичайно, можете купити і кращий велосипед.
Хороші дорожні велосипеди важать мало, у них жорсткі рами, тонкі шини (для зменшення сили тертя), та цілий набірфункцій для швидкої та гарної їзди. Однак у мене старенький гірський велосипед, і ніяких незручностей при цьому не відчуваю.

Найголовніше, щоб велосипед вам пасував. Він повинен відповідати вашому зростанню (висотою від землі до таза), крім того, має відповідати відстань від сидіння до керма.

Устаткування

Велоспорт більше, ніж будь-який інший вид спорту залежить від обладнання. Я мінімаліст, тому вважаю, що не потрібно одразу встановлювати на велосипед новомодні прибамбаси. Це можна зробити пізніше.

Яке ж мінімальна кількістьобладнання необхідно? Ось мій список:
Шолом. Ніколи не треба їздити без нього. Це може означати для вас різницю між простим головним болем і тим, що ви будете їсти через трубочку. Переконайтеся, що вам підходить шолом.
Пляшка з водою. Завжди возіть одну пляшку із собою. На вашу думку, зазвичай пляшка не поставляється на рамі разом з велосипедом. Можна її також возити із собою у рюкзаку. Якщо ви будете їздити менше однієї години, то вона вам не знадобитися, але краще все-таки мати її про всяк випадок.
Насоси. Дуже важливо не забути взяти з собою переносний насос, раптом у вас буде прокол або шина просто спустить. Ви ж не хочете зворотний шляхзробити пішки? Вдома звичайно добре б мати компресор, для спрощення накачування, але це не так вже й необхідно.
Ремкомплект. Простий комплект інструментів у бардачку повинен включати комплект для ремонту, запасну камеру, пару спиць для обода та універсальний ключ.

Пізніше ви можете придбати:
Рукавички Взагалі, у мене є одна пара, і ви навіть можете вважати їх одними з найнеобхідніших. Вони пом'якшують удари від керма ( велосипедні рукавичкизавжди м'які), але що ще важливіше, у разі падіння, ваші долоні залишаться цілими.
Велосипедний комп'ютер. Це невеликий пристрій, Яке кріпитися на велосипед (ні, там немає ніякої операційної системи) і повідомляє вам яку відстань ви проїхали, як швидко ви їхали, кількість обертів педалей за хвилину та іншу відповідну інформацію. Дуже корисна річ, але не така вже й необхідна. У мене такого нема, але вже запланував купити.
М'яке гелеподібне сидіння. Початківцям велосипедистам дуже незручно сидіти на стандартному жорсткому сидінні. М'яке ж сидіння позбавить вас від болю в дупі. Досвідчені велосипедисти кажуть, що до нього з часом звикаєш, і я вже звик до певної міри.
Окуляри. Для декого це обов'язкова річ. У мене їх ще немає, проте вони захищають ваші очі від комах та іншого сміття. Для мене це не проблема, але я і не їжджу надто швидко!
Взуття/педалі Самий ефективний спосібкрутити педалі – це коли ви використовуєте кріплення для ніг. Для цього, звичайно ж, вам потрібні педалі з такими кріпленнями та відповідне взуття. Через деякий час я планую купити таке взуття, але ще не зробив цього.
Фари. Це необхідно, якщо ви збираєтеся їздити, коли вже стемніє. Я їжджу тільки вдень, тому мені воно не потрібне.
Кошик. Це важливо, якщо ви збираєтеся перевозити щось. Зараз є безліч різних кошиків та спеціальних велосипедних коробів. Класна річ для туристів.
Існує безліч інших речей для велосипедного спортуПроте початківцям вони не потрібні.

Одяг

Думаю, ви всі бачили в який облягаючий і яскравий одяг одягнені професійні велосипедисти. Однак початківцям не потрібен такий одяг. Мені, наприклад, досить простих спортивний шорт, Майки та взуття.
Однак якщо ви серйозно захопилися велоспортом, варто купити відповідний одяг. Гарний одягдля велоспорту дуже тонка, тому спекотно вам не буде, вона дуже гнучка, зроблена зі спеціального матеріалу, який дозволяє швидко вивітрювати піт (за своїм впливом на шкіру він схожий на бавовну). Оскільки вона щільно облягає ваше тіло, вітер не тріпає одяг і не ускладнює їзду. Яскраві кольори потрібні для того, щоб вас помітили на дорозі шалені водії!
Холодна погода: У моїх краях таке буває дуже рідко, проте багато хто живе в районах із холодним кліматом. В цьому випадку тонка велосипедний одягвас не врятує. Одягайте щось під низ, якщо вам стане жарко, то ви завжди це можете зняти.

Безпека

Будьте обережні на дорозі. Не треба виявляти чудеса героїзму, не потрібно наполягати на правій сторонідороги, не порушуйте законів пішоходів (так, ви теж їх повинні дотримуватись) і завжди намагайтеся, щоб вас помічали. Якщо ви ще не знаєте загальних причинінцидентів із велосипедистами, то я вас з ними познайомлю:
Відкриті двері автомобілів. Це найпоширеніший випадок. Хтось відчиняє двері свого авто якраз у вас на шляху, і ви не встигаєте загальмувати. Бабах! Порада для таких випадків: стежте не лише за відчиненими дверима, але й за тими, які можуть відкритися, і не потрібно їхати надто близько від припаркованих автомобілів.
Удар машиною. Якщо ви їсте по краю дороги як це і роблять більшість велосипедистів, то при спробі обгону автомобіль може вас зачепити. Тому найкраще зайняти центральну частину смуги, навіть якщо це і не здається вам безпечним, ви завжди зможете обернутися, і за необхідності пропустити машину. У вас таке ж право їхати праворуч дороги, як і в автомобіля.
Перехрестя. Якщо ви робите лівий поворот на перехресті, будьте дуже обережні. Вам може і здається, що ви помітні для всіх автомобілістів, але це не завжди так. Тому намагайтеся, щоби вас помітили всі водії на перехресті. Правий поворот може бути також небезпечним, якщо водії на цій смузі вас не помітили, або якщо водій позаду вас теж вирішив повернути праворуч і не помітив вас, оскільки дивився наліво.

Перемикання передач

Це може здатися простим, проте багатьох велосипедистів-початківців це може спантеличити і навіть трохи лякати. Небагато практики, і все буде набагато простіше. Ось що вам потрібно знати:
Три передні передачі. Зазвичай існують три передні швидкості: велика, середня та мала. На кермі встановлено механізм перемикання передач (мітки 1, 2 та 3). Перша передача - найпростіша для велосипедистів, ви можете їхати швидко. Підходить для спусків по схилах та рівнин. Третя передача спеціально для пагорбів, і потрібно набагато частіше крутити педалі, щоб проїхати теж відстань, що й перші дві, але набагато легше крутити педалі. Друга передача – це середнє між ними, тому вона і використовується найчастіше (принаймні початківцями).
Сім задніх передач. Вони також змінюються від найменшої до найбільшої, вони мають механізм перемикання (1-7). Зазвичай я поєдную попарно третю передню передачу з трьома великими задніми (1-3), другу передню з трьома середніми задніми (3-5) і першу передню з найменшими задніми (5-7).
Основні поєднання. В основному ви крутитимете педалі з використанням першої передньої передачі і найменшої задньої, з якою зможете впоратися, і в той же час крутити педалі швидко. Тобто якщо ви зможете швидко крутити педалі на першій передній швидкості, то так і зробіть. Але якщо ви почали втомлюватися, то перейдіть з першої передньої швидкості на другу (або на більшу задню, або всі разом). Потрібна практика, але це не складно. Як тільки ви станете краще їздити, то зможете крутити педалі швидше на найскладніших поєднаннях швидкостей.

Гальмування

Очевидно, що це дуже важлива частина. Це основне вміння, яке дозволить вам безпечніше їздити. Декілька порад:
Спуск схилами. Дуже спокусливо покататися вниз без обмеження швидкості, але обов'язково потрібно контролювати свою швидкість, тому обов'язково пригальмовуйте. Інакше якщо ви вирішите зробити це в кінці спуску, то запросто спалите гальма.
Переднє гальмо. Багато велосипедистів-початківців гальмують обома гальмами одночасно. Проте досвідченіші (а я таким ще не став) у більшості випадків використовують переднє гальмо. Якщо ви потренуєтеся його використовувати, то і страх перекинутися через кермо у вас зникне.
Задні гальма. У деяких ситуаціях це найкращий варіантособливо якщо на дорозі слизько або ваші передні гальма вийшли з ладу.
Ось гарний посібникз гальмування.

Пагорби

Для початківців пагорби та гори можуть стати справжнім випробуванням. У досвідчених велосипедистівнемає таких проблем, оскільки вони знають як перемикати швидкості, як гальмувати, який темп тримати, а найголовніше – вони вже розвинені відповідні м'язи. Існують два основні варіанти їзди пагорбами, які можуть стати небезпечними:
Підйоми. Якщо ви вмієте правильно перемикати передачі, це не так складно, як здається. Мені знадобилася невелике тренування. Що мені найбільше подобатися, так це попередньо розігнатися перед підйомом і перейти на велику передню швидкість. Оскільки крутити педалі ставати все важче, я поступово перемикаюся на легші передачі, поки не дійду до третьої передньої та найбільшої задньої. Якщо пощастить, то ви встигнете піднятися нагору раніше. Непогано б навчитися контролювати свій темп, на довгих підйомах не потрібно сильно напружуватись спочатку, інакше ви не доїсте до верху.
Спуски. Круті спуски виглядають досить лякаюче через швидкість. Рекомендую сповільнюватись за допомогою проміжного гальмування. Якщо спуск не дуже крутий, можна переключитися на першу передню швидкість і найменшу задню.

Проколи
Це трапляється з усіма. Обов'язково навчитеся їх заклеювати, не забувайте насос та запасну камеру. Ви ж не хочете йти додому пішки? Ремонт не такий вже й складний.

Тренуйтеся

Одне з моїх завдань – це постійно тренуватись. Я багато разів уже катався на велосипеді, і робитиму це постійно. Це економить гроші за бензин, не забруднює довкілляі дозволяє вам підтримувати спортивну форму. І все в одному флаконі. Що може бути кращим?

Стаття підготовлена нашим другом Сергієм Іоном, спеціально для

У продажу існує велика різноманітність різних типіввелосипедів. Розібратися і зрозуміти, що саме вам потрібно від велосипеда, і що варто вибрати під ваші потреби допоможе ця стаття.

Для того, щоб правильно вибрати велосипед, потрібно чесно і усвідомлено відповісти собі на два головні питання:

Де і як ви на ньому кататиметеся?
Для чого вам велосипед?

Відповіли? - Ідемо далі! 3-й фактор у виборі велосипеда- це скільки ви захочете/можете витратити на це хобі/розвага/спорт/транспорт/стиль життя. Щоб зрозуміти, який велосипед вам найкраще підходить, запитайте себе, де і як часто ви будете на ньому їздити. Навіщо ви маєте намір використати і скільки готові в нього вкласти?

Головне при виборі велосипеда

Подумайте про те, як використовуватимете велосипед.Якщо ви маєте намір їздити стежками і ґрунтовими дорогами, зверніть увагу на гірські велосипеди. Якщо ж ви живете в місті (десь у Європі, наприклад 🙂), набагато краще підійде дорожній (шосейний) велосипед.

Вирішіть, як і для чого ви використовуватимете велосипед

Гоночні велосипеди не надто зручні та практичні для повсякденного використання. Залежно від місця вашого проживання магазини можуть пропонувати тільки гоночні або гірські велосипеди.

Популярним проміжним вибором є "гібридний" велосипед. Гібридні велосипеди поєднують у собі риси гоночних та гірських моделей. Зазвичай вони відрізняються широкими колесами та посадкою.

Здебільшого, досить легкі, а для зупинки використовуються ободні гальма. Вирішуючи, який велосипед вам більше підійде, спершу задайте собі кілька питань. Скільки в середньому триватимуть ваші поїздки? Як часто ви плануєте користуватись велосипедом?

Велосипед потрібний для розваги або як засіб пересування? На чому ви вже їздили в минулому? Відповівши на всі ці базові питання, ви отримаєте непогане уявлення про те, які функції вам потрібні у велосипеді. Якщо ви хочете їздити велосипедом щодня від дому до роботи, швидше за все, вам необхідний швидкий та легкий дорожній/шосейний велосипед.

Якщо вам потрібний велосипед, на який можна ставити додаткові компоненти, на зразок кошика/багажника, зверніть увагу на гібридні та круїзні моделі. Ну а якщо ви маєте намір тренуватися і їздити складними маршрутами і поганим дорогамтоді гірський велосипед буде саме тим, що ви шукаєте.

Вирішимо, які функції Вам необхідні

Вирішіть, що для вас важливіше: якість чи ціна.Ціни на велосипеди можуть сильно відрізнятися, залежно від того, модель якого типу ви шукаєте, де ви її шукаєте та наскільки якісні матеріали вам потрібні. Шосейні велосипеди здатні розвивати непогану швидкість, але можуть коштувати досить дорого, залежно від якості матеріалів. Круїзні або гібридні велосипеди пропонують більше простору для аксесуарів, на кшталт кошиків та сідельних сумок.
Якщо ви плануєте встановити кошик, сідельну сумку або дитяче сидіння, переконайтеся, що рама сумісна з цими пристроями. У багатьох велосипедних магазинах є моделі в повній комплектації, які вже обладнані такими компонентами.

Якщо ви маєте намір встановити багато аксесуарів, уникайте велосипедів із великих супермаркетів (так звані «ашан-байки»). Ці велосипеди коштують дешевше, але зазвичай не володіють конструкцією, що підходить для аксесуарів. Оскільки матеріали не відрізняються якістю, збільшення ваги може призвести до поломки велосипеда або зниження продуктивності.

Подумайте про те, як часто ви хочете використати свій велосипед. Якщо ви будете майже щодня їздити на ньому на роботу, вкладетеся в якісну модель. Більшість дорожчих та якісних велосипедівзібрано з міцних та легких матеріалів, що забезпечують високу продуктивність та хорошу довговічність.

Ви ж знаєте, якою місцевістю ви будете їздити.Дорожні та гірські велосипеди зазвичай мають механізми перемикання передач, керовані . Велосипеди, здатні перемикати передачі, дуже корисні для більшості гонщиків, особливо в горбистій місцевості. не мають перемикачів, відрізняються швидкістю та легкістю, добре підходять для подорожей по рівним поверхням, але вимагають певних умінь.

Велосипеди з механізмами перемикання передач дозволяють вам підлаштувати зусилля, необхідні для обертання педалей під пагорби, вітер або власну втому. Однак такі системи збільшують вартість, складність та вагу велосипеда.

Багатьом людям, що пересуваються по жвавих і переважно плоских вулицях, підійде велосипед з фіксованою передачею (іноді званий глухар). Більшість велосипедів можна переробити під фіксовану передачу. Але якщо рама для цього не призначена, знадобиться натягувач ланцюга.

Такі велосипеди хороші для людей, яким необхідна простота та швидкість. Втім, щоб звикнути до них, буде потрібно деякий час. У фікс велосипедів немає вільного ходу, тому для руху вперед доводиться постійно крутити педалі. Одношвидкісні велосипеди схожі на фіксовані, але у них все ж таки є вільний хід, а значить, вони можуть котитися без додаткових зусиль.

Визначтеся з бажаним рівнем комфорту.Комфорт на велосипеді – це не просто те, як ви почуваєтеся на сидінні. Залежно від місцевості та середньої тривалостіпоїздок, вам потрібен комфортний та зручний в управлінні велосипед. Круїзні моделі зазвичай мають велике сидінняі дозволяють вам сидіти прямо.

Туристичні велосипеди здатні перевозити значні вантажі, і зазвичай обладнані сідельними сумками, що відстібаються, для поліпшення аеродинаміки. Дорожні/шосейні велосипеди теж дозволяють зайняти аеродинамічний стан, але можуть бути не надто зручними через невеликі та легкі деталі, орієнтовані на швидкість, а не комфорт

Зупиніться на гірський велосипед, якщо вам доводиться їздити по бруду та великим купинам. Багато гірських велосипедів обладнані принаймні передньою підвіскою, що збільшує комфорт і покращує керованість на нерівних поверхнях. Завдяки своїй стабільності, гірські велосипеди також непогано підходять для їзди в межах міста. Вони легко справляються з бордюрами та іншими подібними перешкодами. Крім того, гірські велосипеди можуть здатися новачкам простіше в управлінні.
Вибирайте дорожнійабо туристичний велосипед, якщо їздите рівними дорогами і поверхнями. Такі велосипеди зазвичай мають регульовані ручки, що дозволяють за бажання змінити положення рук і позу. Туристичні моделі будуть зручніші, якщо ви плануєте возити з собою багато речей, оскільки вони мають кріплення, необхідні для перевезення вантажів. Туристичні та дорожні велосипеди також мають механізми перемикання передач, що дозволяють вам змінити опір під час зустрічі з пагорбом або сильним вітром.
Гібридні велосипедипідійдуть тим, хто любить сидіти прямо і віддає перевагу м'яким сидінням. Шини на гібридних велосипедахширше і міцніше, ніж на дорожніх чи туристичних моделях, тому дозволяють з легкістю їздити майже будь-якою місцевістю.

Знайдіть велосипед, який добре підходить.Це дуже важливий фактор. Різні велосипедимають різні габарити для різних типів людей. Переконайтеся, що сидіння не надто високо. Ви повинні легко сідати на велосипед і злазити з нього, не відчуваючи дискомфорту.

Складання чи купівля велосипеда?

Здійсніть тестовий заїзд на велосипеді, перш ніж купувати його. Якщо магазин не дозволяє вам проїхатися велосипедом, знайдіть інший або запозичіть схожу модель у друга. Набагато простіше відразу купити велосипед, який вам підходить, ніж звикати до незручної моделі.

Прокотіться вулицею, щоб добре відчути велосипед. Він має бути комфортним та зручним в управлінні. Переконайтеся, що легко дістаєте до керма та інших компонентів, наприклад, перемикачів передач та гальм.
Перевірте систему перемикання передач та гальма. Подивіться, наскільки легко перемикаються передач і як швидко реагує гальмівна система. Велосипед повинен бути чуйним, або гальмування не повинно вимагатися занадто багато зусиль.
Попрактикуйтесь повертати. Маневрування має бути комфортним. Деякі велосипеди легші за інших і вимагають підвищеної точності при маневруванні. Якщо велосипед здається вам не надто зручним, пошукайте модель, на якій почуватиметеся природніше.

Протестуйте вагу та матеріали.Незалежно від типу велосипеда, існує декілька вагових категорійта різновидів матеріалів.

Якщо ви прицінюєтеся до гірського велосипеда, спитайте, скільки важить рама і як це впливає на продуктивність. Хоча гірські моделізазвичай важче дорожніх, може виявитися, що вам складно керувати важким велосипедом. Перевірте якість підвіски. Двопідвісні гірські велосипеди призначені для серйозних фанів бездоріжжя. Вам не потрібна надто хороша підвіска, якщо ви не збираєтеся постійно їздити пересіченою місцевістю.
Дорожні та туристичні велосипедипропонують набагато більше варіантів у плані рам та їх конструкції. Моделі, орієнтовані на продуктивність, можуть використовувати карбонові рами. Карбон - дуже легкий матеріал, що допомагає досягти високої продуктивності та швидкості. Однак карбонові коштують дорожче за звичайні. Матеріал та форма вашої рами може впливати на рівень комфорту та швидкість. Втім, все це може бути вам не так важливо. Хоча карбон і популярний через свою легкість, його легко зашкодити. Алюмінієві рамиможуть бути важчими, але вони відрізняються високою міцністю і низькою ціною.
Підберіть велосипед із шинами, що підходять для ваших потреб. Тонкі шини на дорожніх велосипедах забезпечують швидкість та знижують загальна вага. Однак вони не підходять для кам'янистої місцевості і схильні до проколів. Туристичні мають більш товсті шини з підвищеним захистом, що дозволяє їздити майже по будь-якій поверхні. Ну а їх покращені проектори допомагають збільшити зчеплення на мокрих чи слизьких дорогах.

Купуйте готовий велосипед або надайте його складання професіоналам.Це особливо вірно для моделей, обладнаних перемикачами – компонентами, що утримують ланцюг на велосипеді. Якщо збиранням велосипед займаються професіонали, ви можете бути впевнені, що всі болти та гайки будуть міцно затягнуті, а аксесуари правильно встановлені.

Якщо Ви, вам буде набагато легше освоїтися з професійно зібраним велосипедом. Співробітники велосипедних майстерень переконаються, що ваш велосипед добре налаштований і всі вузли працюють як слід.
Скориставшись послугою професійного складання велосипеда, ви можете бути впевнені, що всі його елементи, починаючи з місця сидіння і закінчуючи аксесуарами, налаштовані під вас. Працівники майстерні знімуть з вас мірку та ідеально підженуть велосипед під вашу комплекцію, забезпечивши найкращі умовиїзди та високий рівеньбезпеки.
Переконайтеся, що ваші гальмазавжди перебувають у робочому стані, і ви можете легко зупинитися.
Якщо ви вирушаєте у нічну подорож, надягніть спорядження, що відображає світлоі увімкніть фари. Це допоможе іншим учасникам руху помітити вас.
Купуйте гарний замокта завжди блокуйте свій велосипед. Дорожні велосипеди в містах дуже часто крадуть через їхню вартість. Вкладіть у замок, який не можна розрізати. При блокуванні велосипеда прив'язуйте переднє колесота раму до стоянки. Зняти заднє колесонабагато складніше, ніж переднє.