Вправи. Живлення. Дієти. Тренування. Спорт

Чим корисна їзда на велосипеді – велосипедний спорт. Обладнання та екіпірування велосипедиста. Для досвідчених велогонщиків

Покатаємось?!

Навіщо потрібен велосипед? Способів застосування цього дива техніки є маса.

По-перше, велосипедом можна поїхати в магазин за продуктами. Щоправда, краще їхати компанією, щоб одна людина могла залишитися біля входу та стежити за велосипедами. На жаль, у торгових центрів велосипеди часто крадуть навіть коли вони пристебнуті. Але якщо без прив'язі для двоколісного коняне обійтися, використовуйте максимальну товщину і міцність.

По-друге, велосипедом можна дістатися на роботу дешевше і швидше, ніж на автотранспорті. З урахуванням міських пробок Середня швидкістьвелосипедиста найчастіше вище середньої швидкості автомобіля в годину пік.

По-третє, велосипед потрібен для повільних прогулянок у парку. Рання осінь, дерева тільки почали скидати листя, їхні крони лише зворушені червоним та жовтим. Повітря чисте і прозоре, ще блакитне небовисоко, пір'їнки легких хмаринок не затуляють теплого поки що сонця. Як приємно прошелестіти шинами по гравійних доріжках, випити міцного чаю з термоса, поговорити з друзями, відпочиваючи на лавці, скотитися з гірки, злетіти на місток і відчути себе щасливим від цієї велосипедної прогулянки. Звичайно ж, не менш приємні велопрогулянки навесні та влітку. А вже взимку велосипедист, який бадьоро розсікає засніженою доріжкою на своїх шипованих колесах, отримує масу задоволення не тільки від самого процесу катання, а й від емоцій оточуючих.

По-четверте, велосипед відмінний спосібпоказати свою крутість і молодецтво молодецтво. Покотушки в агресивний стиль, з великим кілометражем, високою швидкістюі рваним ритмом руху, з форсуванням бродів та грязьових ділянок по плечу вже не всім катальникам, а лише найвідважнішим і найсильнішим. А для аматорів асфальтових поїздок є й довгі шосейні маршрути.

Для тих, кому вже мало просто «поупиратися» на ґрунті, велосипед допоможе вийти на наступний щабель – на аматорські спортивні змагання. Змагань багато, хороших та різних, від марафонів та крос-кантрі до велоорієнтування та швидкісного підйому в гору, так що можна вибрати заїзд на будь-який смак.

Звичайно ж, велосипедні гонки включені і до олімпійські дисципліниТа й відома гонка «Тур-де-Франс» теж проводиться на двоколісних машинах. Але "вкрутити" на цих заїздах можуть лише професійні спортсмени.

Тим, хто найвище ставить свободу пересування, велосипед потрібен, звичайно, для походів. Здорова людина, навіть не дуже тренована, здатна проїжджати в день 50-60 кілометрів. Навіть за такого невеликого денного пробігу є можливість подивитися красиві місця, подихати свіжим повітрям, отримати масу задоволення від зміни пейзажу та відчуття повної свободи. Обладнані для походу велосипеди легко несуть своїх сідоків та їхні рюкзаки. А добре розкочаний велосипедист може проїхати більше сотні кілометрів на день, що перевищує середню денну перегін поштового коняУ Росії 19 століття між поштовими станціями було в середньому по 40-50 верст.

А взагалі-то, велосипед нам потрібен, щоб отримувати м'язову або рухову радість.

При активному русінервово-ендокринний центр організму, гіпофіз, виробляє особливі гормони- ендорфіни, які підвищують стійкість до стресів організму. У цьому покращується настрій, знижується тривожність, піднімається самооцінка людини. Та й просто приємно випробувати цю складну суміш втоми та легкості у всьому тілі, відчуття захоплення від того, що ти живий, і тобі підвладне майже все. Недарма листоноша Печкін став добрим саме тоді, коли в нього з'явився велосипед.

То навіщо потрібен велосипед? Велосипед потрібний для щастя.

25 причин, з яких корисне катання на велосипеді

    Поліпшення самопочуття

  1. Поліпшення сну.Поїздка на велосипеді з ранку чудово допомагає швидше прокинутися. А завдяки регулярним фізичним навантаженнямна велосипеді, ваш сон буде здоровішим, а значить, ви прокидатиметеся відпочилими. Регулярні поїздки велосипедом виводять з організму стресовий гормон- Кортизол, який при частих навантаженняхзаважає вам заснути. Таким чином, велопрогулянки допомагають вам позбутися безсоння.
  2. Поліпшення травлення.Їзда велосипедом покращує обмін речовин. Завдяки цьому підвищується апетит та покращується перетравлення їжі. Пам'ятаєте, як хочеться їсти після велосипедної прогулянки? Поява апетиту – ознака активного обмінуречовин.
  3. Підвищення витривалості.Завдяки регулярним поїздкам на велосипеді ви підвищуєте загальну витривалістьорганізму, почуваєтеся бадьоріше, активніше і міцніше, легше переносите навантаження під час робочого дня, а ваше емоційне тло стабілізується.
  4. Поліпшення зовнішнього вигляду

  5. Зниження ваги.Велосипед дуже корисний тим, хто хоче скинути зайві кілограми. Під час велосипедної поїздкиспалюється велика кількістькалорій, зменшуються небажані відкладення у сфері стегон. При цьому ваш організм спалює жир не лише під час поїздки, а й протягом кількох годин після. А ті, хто їздить швидко, але на короткі дистанції, спалюють у кілька разів більше жиру, ніж ті, хто їздить довго, але повільніше.
  6. Поліпшення стану шкіри.Регулярна їзда велосипедом допомагає уповільнити старіння шкіри. Відбувається це тому, що прискорена циркуляція крові доставляє кисень та поживні речовини клітинам шкіри більш ефективно, одночасно виводячи шкідливі токсини. Велопрогулянки також створюють ідеальні умовидля розвитку колагену, який у свою чергу допомагає уповільнити виникнення зморшок.
  7. Підвищення м'язового тонусу.Регулярні поїздки велосипедом допомагають вам тренувати м'язи ніг, грудей, спини, рук. Завдяки цьому покращується їх форма та одночасно підвищується витривалість м'язів.
  8. Поліпшення психологічного стану

  9. Зниження стресу.Поїздки на велосипеді - найпростіший і швидкий спосіботримати дозу гормонів щастя. Їзда велосипедом, як і інші циклічні видиспорту, - чудовий спосіб відволіктися від неприємних думок. Спробуйте проїхати хоча б пару кілометрів – все зайве з голови вилетить одразу. Монотонні рухи, розмірене дихання - все це автоматично упорядковує думки і почуття.
  10. Зміцнення нервової системи. Велосипедні прогулянки сприятливо впливають на загальне емоційний стан, сприяють зміцненню нервової системи – покращується ваш настрій та загальне самопочуттяВи отримуєте величезний заряд бадьорості. Велосипед кращий спосіб"випускати пар" після робочого дня.
  11. Поліпшення розумових здібностей.Їзда на велосипеді збільшує приплив крові та кисню до мозку, що активізує та відновлює дію рецепторів, сприяє створенню нових клітин мозку в гіпокампі – області, яка відповідає за пам'ять.
    Крім цього, письменники, музиканти, художники, керівники та багато інших професіоналів використовують велопрогулянки для стимулювання творчого мислення. Адже завдяки посиленому припливу кисню у мозок відбувається активізація нейронної діяльності.
  12. Зміцнення здоров'я

  13. Зміцнення серцево-судинної системи. Кардіонавантаження, яке забезпечує катання на велосипеді, сприяє зміцненню серцевого м'яза, підвищенню тонусу судин, зниженню рівня «поганого» та підвищенню рівня «хорошого» холестерину. Завдяки цьому значно знижується ризик серцевих захворювань.
  14. Збагачення клітин киснем.Під час катання на велосипеді ваша кров інтенсивно збагачується киснем, який разом з іншими поживними речовинаминадходить до клітин головного мозку та інших життєво важливих органіввашого організму Завдяки поїздкам на велосипеді покращується кровопостачання в органах малого тазу, що особливо важливо для чоловіків як профілактика такої підступної хвороби, як аденома.
  15. Поліпшення кровообігу.Велосипед загалом робить кровообіг раціональнішим і ефективнішим. Нормальна частота серцевих скорочень у здорової людини- 65-70 разів на хвилину. У людей, які регулярно катаються на велосипеді, ця частота знижується на 8-10 разів/хв – серце переходить на більш розумний режим роботи, завдяки чому бережеться «ресурс» серця, запобігає його передчасному «зносу» та настанню різноманітних серцевих захворювань.
  16. Попередження варикозу.Людям, які мають генетичну схильністьдо варикозного розширеннявен, дуже корисно крутити педалі. У момент здійснення обертальних рухів ногами кров починає активно циркулювати по кровоносних судин, ніде не застоюючись. При цьому при їзді велосипедом повністю відсутнє ударне навантаження, а це корисно для суглобів.
  17. Поліпшення роботи легень.При їзді велосипедом ваші легені працюють набагато активніше, ніж зазвичай - під час тривалих, хоча б протягом години, велосипедних прогуляноклегкі людини працюють у повну силу. Завдяки примусовій вентиляції легені швидше звільняються від токсичних речовин, яких у надлишку практично у будь-якому сучасному місті. При цьому, звичайно, варто намагатися прокладати свій маршрут ближче до природи та подалі від жвавих доріг.
  18. Поліпшення зору.Катання на велосипеді дуже корисне для тренування очей. Посудіть самі: де б не пролягав ваш маршрут – лісовими стежками чи тротуарами – вам доводиться уважно стежити за дорогою. Ваш погляд постійно фокусується та перемикається з предмета на предмет. Таке тренування очних м'язівзнижує ризик виникнення короткозорості та загострює зір.
  19. Зміцнення імунітету.Той, хто регулярно проводить своє вільний час, катаючись на велосипеді, суттєво підвищує здатність організму чинити опір інфекціям (імунітет), завдяки чому значно рідше страждає на сезонні захворювання – грип, застуду тощо.
  20. Розвиток вестибулярного апарату.Поїздки на велосипеді чудово тренують вестибулярний апаратта координацію рухів.
  21. Економія часу та грошей

  22. Економія часу на дорогу.Велосипед – це безперечно швидше, ніж ходити пішки. А якщо порівнювати з автомобілем, то вам не потрібно стояти в пробках, через які ми довше стоїмо, ніж їдемо. Велосипед дозволяє самостійно прокладати власний маршрут, не підлаштовуючись під розклад громадського транспортута карту пробок.
  23. Відсутність проблем із паркуванням.Велосипед проїде там, де не проїде автомобіль. Велосипед легко припаркувати - він займає значно менше місцяніж автомобіль.
  24. Економія грошей.Ціни на велосипеди дуже демократичні і в обслуговуванні велосипеди, як правило, невибагливі. Якщо ви купили велосипед, вам не треба його щодня заправляти, не треба платити податок та страховку, якщо у велосипеді щось зламається, то його ремонт не вимагатиме багато грошей.
  25. Розвиток дітей

  26. Розвиток дитини, що підростає.Дитина, яка катається на дитячому велосипедіотримує ту користь, що й дорослі. Велосипед закладає основу здоров'ю дитини у майбутньому.
  27. Позитивний приклад.Крім цього, варто пам'ятати, що діти перебувають під впливом своїх батьків. Якщо ваші діти бачать, як ви регулярно катаєтеся на велосипеді, вони скоро захочуть наслідувати ваш приклад.
  28. Зміцнення взаємин

  29. Зміцнення взаємин.Спільне катання на велосипеді сприяє виділенню гормонів гарного настроютак що всі дрібні конфлікти і роздратування зникнуть без сліду. Крім того, подорож – хороша можливістьпоговорити про щось романтичне.
  30. Проведення часу з сім'єю.Велоспорт – це чудовий сімейне дозвілля, де знайдеться місце кожному. Навіть самий маленька дитинаможе забратися на сидіння або спеціальне крісло та приєднатися до вашої подорожі.
  31. Ознайомлення з новими друзями.Крім доброго здоров'яВелосипед позитивно впливає і на соціальний бік вашого життя. Велопрогулянки – чудовий спосіб познайомитися з однодумцями, які з високою ймовірністю можуть стати вашими друзями, адже вас поєднують спільні інтереси.
Отже, ви обрали, який велосипед собі купуватимете, або навіть купили, але раптом зрозуміли, що до нього потрібні велосипедні аксесуари. Заходьте на сторінку першого велосипедного інтернет-магазину, що там попався, а там неміряно всяких хитрих пристосування, призначення половини яких не зрозуміло, а навіть якщо і зрозуміло, то не ясно - чи потрібно воно.
У цій статті описано багато аксесуарів, але необхідних кожному:
1. Велосипедний шолом.
5. Велоаптечка.
6. Бортувальні лопатки (якщо вони не входять до комплекту аптечки.)
7. Насос.
8. Мультитул.
9. Запасна камера.
14. Змащення велосипедного ланцюга.

Якщо ви будете їздити в темний часдіб, то обов'язковим буде так само:
12. Велосипедна фара та мигалка.
Не обов'язково, але я дуже рекомендую купити, так як це важливо для вашої безпеки:
2. Велосипедні рукавички.
3. Велоокуляри.
10. Фляга з флягоутримувачем або гідратором у рюкзак.

Купивши велосипед насамперед потрібні:
1. Велошлем. Питання чи потрібний велосипедисту шолом – це давній холівар, і багато поколінь флудерів ламають списи навколо цього питання. Купувати велосипедний шолом чи ні – особиста справа кожного. Я вважаю, що він необхідний. Якщо ви ще не вирішили – коли шолом врятував життя або просто обличчя реальним людям. Найпростіший якісний велошолом коштує менше ніж 200 грн. І він добре захистить голову від раптової зустрічі її з каменем, деревом чи дорожнім покриттям. Зі збільшенням ціни, шоломи стають легшими, красивішими і більш вентильованими. Для різних стилівкатання використовуються різні типишоломів, але це вже виходить за межі цієї статті.

2. Велоперчатки. Чи не обов'язковий, але дуже бажаний аксесуар. Так як грипси (гумові або з іншого матеріалу ручки на кермі, за які велосипедист тримається руками), які б вони не були зручні, все одно натирають руки, вони будуть не зайвими. Ну і друге їхнє призначення – захист долонь. Шкіра на долонях дуже довго і болісно гоїться, і якщо ви, падаючи з велосипеда, прочешете ними трохи асфальт, то в найближчі пару тижнів працювати руками буде не дуже приємно. Рукавички врятують ваші долоні від такої напасті. Цінаякісних рукавичок


3. Окуляри. Крім сонцезахисної функції, так само захищають ваші очі від мошок, які, побачивши велосипедиста, уявляють себе японськими льотчиками в Перл-Харборі, і з криком «Банзай» летять прямо у ваші очі. Так само, якщо ви любите швидко їздити в лісі, окуляри захистять ваші очі від дрібних гілочок, від яких можна ухилитись при повільній їзді, але на швидкості вони завжди виникають раптово перед обличчям. Ну і ще одна функція окулярів – захист очей при падінні – велосипедні окуляри дуже міцні та лінзи в них не б'ються, що захистить ваші очі під час падіння. Особисто я був свідком того, як мій товариш полетів через кермо свого велосипеда і кілька метрів проїхався окулярами по дрібному гравію. В результаті ніс-щоки-підборіддя подряпані, на лінзах та оправі окулярів глибокі борозни, зате очі цілі. Якщо у вас вже є спортивні окуляри, то ви можете заощадити, використовуючи їх, але в жодному разі не використовуйте звичайні сонцезахисні окуляри, які не призначені для захисту очейекстремальних ситуаціях

- Розбившись, вони можуть поранити ваші очі. 4. Щоб закінчити ззовнішнім виглядом , зараз згадаю про зовсім не обов'язкову, алекорисній штуці - Велосипедному одязі. Вона спеціально призначена для їзди на велосипеді, тому в ній набагато комфортніше, нічого не натирає (ну кому як – якщо і натирає, то набагато менше, ніж у звичайному одязі), відводить вологу, а одяг дляхолодної погоди ще й не продувається вітром. Якщо ви купуєте велосипед для того, щоб кататися з дитиною в сусідньому сквері у вихідні, або ж їздити 3-5 км на роботу, то вона вам не потрібна. Якщо ж у ваших планах є поїздки по 50 і більше кілометрів за раз, або змагання, то я рекомендую виділити гроші ще й на спеціальнувелосипедний одяг
. Для тих, кого бентежить лайкра, що обтягує, існує велоодяг у вигляді цілком звичайних шорт або жіночих спідничок, всередині яких заховані спеціальні велотруси.


5. Велоаптечка – так називають набір для заклеювання камер. Якщо ви не від'їжджаєте від будинку більше, ніж на кілометр, і приблизно на такій же відстані є веломайстерня, то можна й обійтися, але опинитися з пробитим колесом у лісі за 20 км від міста – не найкраща перспектива. До того ж стоять такі аптечки всього нічого – від 12 грн.


6. Деякі шини досить важко зняти руками, тому існують спеціальні лопатки для бортування шин, коштують від 18 грн. Хоча вигідніше купити одразу велоаптечку з бортуванням. 7. Замінивши камеру, її потрібно накачати. Тому вам необхідний. Компактні насоси коштують від 35 грн, хоча я радив би брати телескопічний велонасос, який коштує всього на 10-20 грн дорожче, зате накачати камеру їм швидше і легше.


8.Мультітул. . Дуже часто велосипеду необхідний дрібний ремонт або налаштування - підтягнути трос на перемикачі, поправити гальма, щоб не затирали, вирівняти кермо після падіння або просто підтягнути гвинтик, що розбовтався. Майже всі ці дії робляться шестигранниками, частина хрестової викруткою та ще частина викруткою TORX. Можна просто купити такі інструменти, а можна купити спеціальний велосипедний мультитул, де є всінеобхідні інструменти
. На відміну від набору ключів він не розсипається, маленький і легкий, а коштує зовсім трохи дорожче від набору якісних ключів окремо (від 50 грн). Різновидів мультитулів буває безліч на будь-який смак, колір і гаманець. Є варіанти з вичавлюванням ланцюга або лопатками для бортування. 9. Запасна камера. Навіть якщо у вас є велоаптечка, потрібно мати і запаску - іноді у камер відривається ніпель, або вона рветься так, що її заклеїти неможливо. До того ж у складнихпогодних умовах
, або у темряві, легше просто замінити камеру, ніж клеїти. Головне купити камеру, яка підходить до вашого обіду (бувають 2 типи ніпелів) та покришці (потрібно дивитися розмір). 10. Катаючись на велосипеді, людина зазвичай потіє сильніше, ніж без навантаження, і їй необхідно поповнювати нестачу вологи. Звичайно, у місті завжди можна купити води, але не завжди те, що хочеться чи потрібної температури (я якось серед літа заробив найстрашнішу ангіну, купившикрижаної води


на покатушці), але от далеко від магазинів пити хочеться не менше. Можна возити воду у рюкзаку. Але це не зручно. Є два варіанти, що дозволяють пити прямо на ходу - спеціальний гідратор або купити флягу з флягоутримувачем.
11. Якщо плануєте катати в будь-яку погоду, то можете купити крила, хоча вони все одно не рятують від 100% води та бруду з-під коліс.

12. Якщо плануєте катати в темний час доби, то вам будуть потрібні фара і задня мигалка. Не заощаджуйте на цьому – адже це ваша безпека. Також можна купити світловідбиваючі браслети на руки-ноги. 13. Якщо вже мова зайшла про велоелектроніку, то можна купити велокомп'ютер, якщо вам цікаво знати вашу поточну/максимальну/середню швидкість чи статистику кілометражу чи… велокомп'ютери бувають різні зрізним набором функцій. Відповідно і ціна від сотні грн і до... вартості
14. Для того, щоб ваш ланцюг не скрипіл, потрібно його змащувати. Можна обійтися маслом для годинника і швейних машин, але краще купити спеціальне велосипедне мастило - воно довше тримається, і на нього менше налипає бруд/пил. Докладніше про різних мастилахможна прочитати в Інтернеті.
15. Але змащувати можна тільки чистий ланцюг – є кілька способів чищення ланцюга (обговорення на форумі), але найпростіший – за допомогою ланцюжка. Річ далеко не першої потреби, але корисна.
16. Захист пера (подешевше, або дорожче, але різних квітів). Під час їзди велосипедний ланцюгіноді б'є з неприємним звуком по перу рами велосипеда, сколюючи з нього фарбу. Щоб уникнути цього, можна купити неопреновий захист пера. Якщо грошей мало. А естетика не важлива, то можна просто обмотати перо старою камерою, або ізолентою в кілька шарів
17. Якщо ви не любите рюкзаки, а кишені у вас маленькі, то для того, щоб возити запаску-мультитул-велоаптечку, а також ключі від дому і щось вам ще знадобиться сумка під сідло або на раму.

Деякі аксесуари, які часто купують новачки, але я не вважаю їх корисними.
1. Підніжка.
2. Я вважаю, що це шкідливий аксесуар – велосипед майже завжди можна до чогось притулити, або просто покласти на землю – у цьому випадку він стикається з поверхнею торцем керма, педаллю та колесом. Про жодну з цих частин не вимажешся. З іншого боку підніжка любить чіплятися під час поїздки за траву, дрібний чагарник і гілки, що стирчать. До того ж велосипед на підніжці дуже нестійкий, і падає від найменшого подиху вітру, при цьому дряпається і може зламатися (хоч і малоймовірно, але може) заднє перекидання. Велосипедний замок . На жаль, ці замки – це захист відчесних людей

і злодій розкриє майже будь-який велозамок за лічені секунди. Тому із замком ви чи без, не залишайте свій велосипед без нагляду. Жіночий велоспорт нарешті отримав олімпійське визнання, першіолімпійські медалі


були розіграні 1984 року. За популярністю цей вид спорту займає США четверте місце, ним займається 20,2 млн. людина, чи близько 13 відсотків дорослого населення. Крім всього іншого, велосипедний спорт - одна з найпопулярніших формрухової активності . Будучи повністюаеробною вправою , він зміцнює серце та легені, м'язи ніг, хоча заняття ним і не сприяють розвитку м'язів тулуба таплечового пояса . У цьому велоспорт схожий зі швидкісним бігом на ковзанах чи швидкісним спуском (), оскільки в тій же мірі зміцнює м'язи ніг. Таким чином, влітку можна займатися велосипедним спортом, щоб зберегти гарну форму, а взимку - гірськолижним чи ковзанярським. Бігуні та тенісистки виявили, що заняття велосипедним спортом допомагають їм покращити загальну витривалість.

Намагайтеся урізноманітнити заняття велоспортом. Можна кружляти навколо свого кварталу, поки не виконайте певного навантаження, або здійснити півгодинну-годинну прогулянку вулицями міста або путівцями. Досягши певного рівняпідготовленості, можна здійснювати вело подорожі як поодинці, і у групі організованих туристів. Багато клубів велотуристів організують подорожі рідним краєм, прилеглими місцями. Час від часу плануйте і віддалені подорожі, найкраще на час відпустки, коли за день можна проїжджати до 80 км.

Оцінка заняття велоспортом

«Заняття велосипедним спортомчудово тренують серцево-судинну систему, - вважає доктор медицини А. Дж. Райєн, редактор журналу «Фізішн енд спортсмедісн». – Найбільші за розміром серця спостерігалися у велосипедистів. Конкуренцію їм можуть скласти лише лижники та веслярі». У велосипедистів екстра-класу відзначаються також дуже високі показники споживання кисню та одна із найнижчих ЧСС.

За даними фізіолога У. Хескелла, заняття велосипедним спортом дуже корисні зниження ваги, збільшення кількості ліпопротеїнів високої щільності і зниження кількості ліпопротеїнів низької щільності у крові. «Вони покращують біохімічні процеси, що протікають в організмі, що допомагає знизити шанси захворювання на діабет або появи несприйнятливості до глюкози. Вони не запобігають появі діабету, але можуть звести до мінімуму його наслідки».

Заняття велоспортом зміцнюють м'язи стегон і меншою мірою гомілки, але не впливають на розвиток гнучкості. М'язи стопи, коліна та стегна отримують набагато менше навантаження, ніж при бігу чи стрибках. Ось чому велоспорт більш підходить для жінок, які мають значний зайва вагаабо занадто великі груди.

Обладнання та екіпірування велосипедиста

Перш ніж купувати велосипед, вирішіть, з якою метою він вам потрібен. Чи збираєтеся ви їздити на ньому по прилеглих кварталах і щодо рівної асфальтованої дороги або за містом по дорозі. Важкі моделі важко використовувати на підйомах і пересіченій місцевості, зате вони сприяють утриманню хорошої форми, коли ви застосовуєте їх на відносно рівному покритті, оскільки для кожного повороту треба докладати чимало зусиль.

Якщо ви не збираєтеся виступати у змаганнях, то краще придбати туристичну модель.

Існують чоловічі та жіночі моделі. Якщо ви невисокого зросту, повненькі або збираєтеся їздити на велосипеді у спідниці, краще купити жіночу модель.

Підбираючи велосипед, треба «осідлати» його, щоб ноги повністю торкалися землі, рама знаходилася якомога ближче до промежини, але не торкалася її. Коли ви сидите на сідлі, коліно має бути злегка зігнуте в той момент, коли стопа знаходиться в самій нижній точціобертання. Якщо розмір велосипеда підібраний неправильно і коліно буде надто зігнутим у зазначеному положенні, то на м'язи стегна доведеться дуже велике навантаженняа якщо нога буде, навпаки, повністю випрямлена, зв'язки коліна будуть занадто напружуватися. Сидячи на сідлі, ви повинні бути в змозі великими пальцямиобох ніг торкнутися землі.

Всі ці рекомендації стосуються жінок середнього зросту, а як бути, якщо ви маленького зросту? Вам, мабуть, доведеться опускати сидіння навіть підліткового велосипедащоб, сидячи в сідлі, зуміти торкнутися землі. Якщо у вас довгі ногиі особливо стегна, пересуньте сідло трохи назад.

Від того, як розташоване сідло, також багато залежить. Зазвичай воно знаходиться паралельно землі, але деякі вважають за краще задирати «ніс» сідла, щоб вага тіла припадала в основному на сідниці.

Якщо ви їздите на день не більше 48 км, то підійде будь-яке взуття з твердою підошвою. Туфлі з м'якою підошвою (наприклад, кросівки) не годяться. Для більш тривалих прогулянокнеобхідно купити спеціальні вело-туфлі. Люди, які добре володіють велосипедом і мають достатній досвід, користуються спеціальними затискачами (тукліпсами), вони допомагають подвоювати зусилля, оскільки міцно притискають стопу до педалі і не дають їй зісковзувати. А це, як відомо, часто є причиною дорожніх пригод.

Питання безпеки у велоспорті

Для того щоб їзда на велосипедібула безпечною, слід дотримуватися наступних правил:

1.Неухильно слідуйте всім дорожнім знакамтак само, як і водій автомобіля, тобто їздіть вулицями з одностороннім рухом тільки у зазначеному напрямку тощо.

2. Намагайтеся їхати з основним потоком транспорту. На вулиці з двостороннім рухом користуйтесь правим рядом, але не притискайтеся до тротуару чи ряду припаркованих машин. Між вами та тим чи іншим має бути відстань не менше метра. Ніколи не намагайтеся «пірнати» між машинами або між припаркованими автомобілями: автомобіліст, що рухається ззаду, може вас не помітити та збити. Не можна їздити трохи попереду правого крила автомобіля – зазвичай це зона невидима для водія. Якщо ви рухаєтеся з нижчою швидкістю ніж основний потік краще поїхати ближче до тротуару щоб пропустити автомобілі.

3. Користуйтеся загальноприйнятими сигналами, які зазвичай вживаються мотоциклістами, щоб повідомити водіїв коли збираєтеся несподівано зупинитися або повернути. Однак необхідно підтримувати і візуальний контакт з кожним водієм при виконанні вказаних маневрів, щоб переконатися, що він вас правильно зрозумів.

4.Уважно спостерігайте за дверцятами автомобілів, що відкриваються, і за машинами, що вливаються в загальний потік.

5. Якщо потік руху дуже великий, не намагайтеся виконувати лівий поворот із лівого ряду. Краще злізте з велосипеда і перетніть вулицю разом з пішоходами. Більшість інцидентів та зіткнень велосипедистів із машинами відбувається саме на перехрестях.

6.Під час їзди слідкуйте не тільки за машиною попереду, а й за попередньою. Зберігайте дистанцію, щоб вистачило часу та відстані виконати несподіваний маневр.

7. Якщо є можливість, користуйтеся спеціальними велодоріжками, уникайте їздити вулицями.

8. Не їздіть тротуарами - ви представляєте загрозу для пішоходів, так само, як і вони для вас.

9.Уважно стежте за дорогою: чи немає попереду люків, великих ям, гравію, рейок та інших перешкод. Навіть на рівній вулиці пісок чи гравій можуть змінити траєкторію руху на повороті.

10.Всі частини машини повинні бути в справності, чисті і добре змащені, а ваш велосипед відповідати зростанню та довжині кінцівок.

11.Не перевозіть пасажирів, особливо якщо вони закривають вам огляд. Присутність на велосипеді другої особи може перешкодити підтримувати рівновагу.

12.Не перевозіть жодних великих речей, прикріплених попереду керма, якщо вони закривають огляд. Користуйтеся багажником, попередньо переконавшись, що вантаж добре прив'язаний.

13. Ніколи не чіпляйтеся за машини, вантажівки, мотоцикли чи інший транспорт.

14. Користуйтеся захисним шоломом.

15.Не їздіть пізно ввечері або вночі, якщо в цьому немає необхідності. Якщо ж така необхідність існує, обов'язково використовуйте фари, відбивачі та світлий одяг.

Тренування для велосипедиста

Насамперед виконайте один із варіантів універсальної розминки, сконцентрувавши увагу на розігріві чотириголових м'язів, ахіллових сухожиль і литкових м'язів. Спеціальні вправидля рук та тулуба допоможуть уникнути судом у цих відділах, коли вам протягом 30 хвилин доведеться стискати кермо. Для того, щоб виконати ефективну розминкусерцево-судинної системи, або побігайте підтюпцем протягом декількох хвилин, або починайте їзду велосипедом дуже повільно. Після напруженої, енергійної велопрогулянки вгору і вниз по пагорбах і спринтерських ривків закінчуйте заняття повільною їздою, необхідною для затримки та охолодження протягом 5 хвилин, а потім повторіть вправи розминки, щоб допомогти розслабленню мишей після тривалої, але не надто стомлюючої 3 затримки досить легкої, їзди протягом 5 хвилин.

Для велосипедистів-початківців

Якщо ви не надто добре їздіть велосипедомДля початку треба опустити сідло і навчитися зберігати рівновагу, тільки після цього можна знову повернути сідло в початкове положення. Для того щоб навчитися долати певна відстаньна велосипеді, знадобиться набагато більше часу, ніж для того, щоб освоїти ту ж дистанцію бігом. Якщо раніше ви ніколи не їздили велосипедом, то в перший день проїжджайте 800 метрів і збільшіть дистанцію вдвічі до кінця першого тижня. Потім, наслідуючи дані таблиці VIII, чергуйте тижні, в які збільшуєте дистанцію, з тижнями, коли збільшуєте швидкість подолання дистанції. Якщо пропонована програма для вас надто інтенсивна, на кожну сходинку витрачайте два тижні. Якщо це для вас занадто повільний темп, виключіть тижні, в які швидкість повинна бути 16 км/год, і не їздіть повільніше, ніж 19,2 км/год.

Продовжуйте проїжджати 13 км за 30-32 хвилини, поки не відчуєте, що це стало дуже легким для вас, потім починайте поступово збільшувати довжину дистанції. Коли ви досягнете гарної форми і навчитеся добре їздити, то для того, щоб підтримати форму, знадобиться вже годинне заняттязамість 30-хвилинної.

Для людей із середнім рівнем підготовленості

Якщо ви в змозі їхати на велосипедібезперервно протягом години зі швидкістю 16-24 км/год, значить ви досягли цього рівня підготовленості. Крім того, ви повинні бути в змозі проїхати прямою (не розгойдуючись, не виляючи), перемикати швидкість не опускаючи очей, плавно повертати, вміти виконувати круті поворотиі переїжджати перешкоди (наприклад, яму, поставивши переднє колесона один її край, а заднє – на інший). Ви повинні також вміти зробити найпростіший ремонтвелосипед.

Для досвідчених велогонщиків

Ті, хто може проїхати безупинно протягом 2 годин зі швидкістю 29-30 км/год, можуть вважати себе досвідченими велосипедистами. Якщо ви просто хочете час від часу робити велоподорожі, то немає потреби продовжувати вдосконалювати свою майстерність. Якщо ж, однак, ви збираєтеся виступати у змаганнях, то слід покращити анаеробні можливостіорганізму підвищити швидкісні здібностіта витривалість.

Інтервальне тренування імітує умови, типові більшість велосипедних перегонів, - вверх вниз. Щоб підвищити потужність рухів, виконуйте короткі ривки зі швидкістю 90-95 відсотків від максимальної, потім продовжуйте їзду по інерції до тих пір, поки пульс не досягне 60-70 відсотків від максимального, потім знову повторіть ривок. Продовжуйте повільно їхати навіть під час пауз, бо, як і у плаванні, тренувальний ефектдосягається за рахунок неповного відпочинку. Якщо ви тренуєтеся на горбистій місцевості, де короткі підйоми перемежуються такими ж спусками, то вважайте, що виконуєте інтервальне навантаження. На рівній місцевості проїжджайте зі спринтерською швидкістю протягом хвилини, потім по інерції або легко крутячи педалі ще одну хвилину, потім знову спринт і т. д., доки загальна кількість інтервальних відрізків не складе 10-15 за тренування. Для завершення такої виснажливого тренуваннявиконайте два-три ривки протягом більш тривалого часу - 2-3 хвилини на всю міць, потім зі швидкістю 60-70 відсотків від максимальної за такий самий відрізок часу - для відновлення. Проводьте інтервальні тренуванняне частіше 3 разів на тиждень і ніколи – два дні поспіль.

Для вироблення швидкісної витривалостінеобхідно тренуватися з зусиллями, що становлять 70 відсотків від максимальних, протягом як мінімум однієї години, щоб привчити м'язи працювати в швидкому темпіпротягом тривалого часу. Раз на тиждень проїжджайте трасою 16-40 км з максимально можливою швидкістю. Намагайтеся щоразу покращувати свій результат.

Для вироблення або покращення витривалості використовуйте метод тривалих, помірних навантаженьЩо для гонщика означає їзду на відстань близько 100 км протягом двох з половиною годин, роблячи при цьому 80-100 оборотів на хвилину. Таке навантаження потрібно виконувати хоча б раз на тиждень.

Всього на тиждень необхідно покривати відстань 10 км. Однак, якщо ви обмежуєте свій досвід змагань участю в старті на 48-50 км, немає необхідності виконувати такі навантаження. Від 72,5 до 145 км на тиждень цілком достатньо.

Для чого вам потрібний велосипед.

Деякі радять для початку визначиться як і де ви кататиметеся – тільки містом, у парках, пересіченою місцевістю, або плануєте здійснювати невеликі велопоходи. Можливо.

Але ви навряд чи точно знаєте, в якому стилі ви будете їздити, плануючи просто кататися містом у матрацному режимі, ви запросто можете заїхати в парк і заради інтересу з'їхати з якоїсь височини, після цього захворіти на екстрим, або купивши велосипед для крос кантрі (перегони по пересіченій місцевості), проїдете кілька разів на ньому і статут закинете на балкон.

До того ж вперше, всі намагаються вибирати велосипед"на все життя", і тому намагаються, щоб у велосипеді було все і при цьому він був універсальним.Не потрібно одразу викладати божевільні гроші, на супер технологічний та дорогий велосипед.
Зверніть увагу, що вибираючи велосипед, вам доведеться відштовхуватись від стилю катання. Класична крос кантрійна рама у гірського велосипеда, на ній буде досить комфортно пересуватися лісопарковій зоніта у місті. Читайте докладніше про стилі катання.

Рама для дерта. Вона низька, її легше висмикувати нагору, гарна для різних трюків і застрибувань на поребрики. Для далеких поїздок та гонок не годиться категорично.

Двохпідвіс, він же двососис і просто сосис. Оснащений задньою підвіскоюяка постійно удосконалюється. Інженери зайняті пошуком балансу між м'якістю підвіски та ефективністю педалювання. Технічно складніший і дорожчий велосипед. Ви звичайно можете купити як перший велосипед ось такого красеня, але будьте готові до проблем з купою підшипників, заднім амортизатором і посиленим техобслуговуванням. Та й пам'ятайте, ціни на пристойний сосис починаються десь від 1300$.


Характеристики велосипеда, вірніше типи велосипедів, це можна легко знайти на будь-якому сайті, але все-таки трохи зупинимося на чотирьох основних типах. Це гірський велосипед, шосейний, дорожній велосипед та гібрид. Найімовірніше вони й потрібні вам.

Гірський велосипедзазвичай позначають абревіатурою MTB, ATB, mountain bike, all-terrain bike. Найбільш поширений тип, який спочатку придумали для пересування поганим дорогамабо поза дорогами, і по сильно пересіченій місцевості - (hardtail). Як правило оснащений амортизаційною вилкою, середня швидкість пересування 20-25 км/год.

Шосейний велосипед, позначається як road bike, road racing bike. За назвою зрозуміло, призначений для швидкісного пересування асфальтованою дорогою. Можна розвинути швидкість до 50-60 км/год. Не призначений для пересіченої місцевості та газонів.

Міський велосипед, ще називають citybike, дорожній велосипед. Призначений для матрацних покатух по місту. На нього можна повісити кошик та багажник та їздити за пивом. Як правило жорсткавилка, колеса 28". Не призначений для швидкості або пересіченої місцевості. Можна їздити по гриби.

Гібрид (Hybrid), проміжна ланка, між гірським і дорожнім велосипедом. Власне, це полегшений варіант гірського велосипеда, з ухилом для їзди шосе.
Колеса 28"

На мій погляд, якщо ви не знаєте що вибрати, і точно знаєте що не хочете літати тільки шосе, то напевно варто взяти гірський велосипед, тому що на ньому можна кататися і в матрацному стилі і трохи поганяти, та й з пагорба сиганути.

Отже підіб'ємо підсумки. Для звичайних покатушників за маршрутом пиво-хліб-рибалка, беремо звичайний міський велосипед або гібрид, заощадите час на вибір, гроші та сили під час поїздки.

Для туристів, які мають намір їздити у вело походи,

беремо або гібрид або хардтейл,для їзди по парках та області на межі спорту, беремо або гібрид чи хардтейл або якщо дозволяють гроші двопідвіс. Для тільки міських катань беремо гібрид-хардтейл-шосейник, хто що більше віддає перевагу, хоча шосейник тільки для швидкості.

Якщо ваше захоплення спорт, беремо хардтейл для перетину або двопідвіс, знову ж таки для перетину або швидкісних спусків.









Сподобалася стаття? Поділіться з друзями!
Чи була ця стаття корисною?
Так
Ні
Дякую за ваш відгук!
Щось пішло не так і Ваш голос не був врахований.
Дякую. Ваше повідомлення відправлено
Знайшли у тексті помилку?
Виділіть її, натисніть Ctrl+Enterі ми все виправимо!